A kivitelezési munkálatokat a HE-DO Kft. és a KM Építő Kft. alkotta konzorcium végezte.
Felújította a Balassagyarmat és Őrhalom közötti 2119-es jelű összekötő út közel 2 kilométer hosszú szakaszát a HE-DO Kft. és a KM Építő Kft. alkotta konzorcium.
A burkolatfelújításra a pályázatot a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program keretein belül még tavaly augusztus közepén írta ki a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
„A munkaterület átadása után munkatársainknak a nemesített padka készítése mellett 1070 méteren keresztül átlag 5,6 méter szélességben 3 centiméter vastag kötő-, és 4 centiméter vastag kopóréteget kellett beépíteniük– avatott be a felújítás részleteibe Balázs Attila, a HE-DO Kft. abasári központi telephelyének főépítésvezetője.
Az ideiglenes forgalomkorlátozás kiépítése után megtörtént a padka lenyesése és az aszfalt csatlakozások kimarása. A két réteg aszfalt elkészítése után történt meg a padkaépítés– tette hozzá Balázs Attila.
A megromlott minőségű burkolat felújítása megkönnyíti a közlekedést Balassagyarmat és Patvarc között.
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
A forgalom szeptemberi újraindítása után október 7-én a műszaki átadás-átvétel is befejeződött a Flórián téri felüljárón.