A Colas mintegy 299 millió forintból dolgozik a XI. kerületben, várhatóan júniusban veszik át a munkaterületet.
Jelentős szakaszához ért az újbudai Péterhegyi út felújítása: a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a közbeszerzési eljárás nyertese, a Colas Út Zrt. aláírta a kivitelezésre vonatkozó vállalkozási szerződést – tájékoztatott nemrég a beruházó fővárosi vállalat, illetve hozzátették: júniusban várható a munkaterület-átadás.
A projektben a XI. kerületi Péterhegyi úton, a Neszmélyi út és az Egér út közötti szakaszon dolgozik majd a Colas. A beruházás keretében
A helyszíni kivitelezési munkák előkészítése elrajtol, a BKK várhatóan júniusban átadja a munkaterületet. A szerződést a beruházó által eredetileg becsült összegnél kedvezőbb áron kötötték meg: a Péterhegyi út érintett szakaszának felújítása a tervezett 466 millió forint helyett tartalékkerettel együtt bruttó 299 millió forintba kerül.
A munkálatok várhatóan idén év végén fejeződnek be.
A sajtóközleményben még több várható jelentős útfelújításról beszámolnak. A rákospalotai Deák utcában még a tavasszal indulhat a rekonstrukció, az újpesti Rózsa utcában és az angyalföldi Göncöl utcában a nyár elején.
Ha sikerrel zárulnak a közbeszerzési eljárások, útfelújítás indulhat ősszel a terézvárosi Podmaniczky utcában, a zuglói Vezér utcában, valamint az újpalotai Erdőkerülő utcában és Zsókavár utcában is. Mindezek mellett a XXII. kerületi Nagytétényi út–Mária Terézia utca–Tóth József utca csomópontban körforgalom épülhet, és a hozzá csatlakozó Mária Terézia utca is megújul a Donszky Árpád utcai csomópontig.
Az útfelújítási program további eleme az Üllői út Szarvas csárda tér és városhatár közötti 4,2 kilométeres szakaszának, továbbá a Mester utca Ferenc körút és Haller utca közötti szakaszának felújítási terve.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.