A burkolatjavításokkal jelentősen biztonságosabb és komfortosabb lesz a közlekedés a város egyes részein.
Nyertest hirdetett Tiszakécske Város Önkormányzata a tulajdonában lévő utak burkolatainak felújítására, megerősítésére. Az öt ütemben készülő rekonstrukciót az európai közbeszerzési értesítőben megjelent dokumentum szerint a Duna Aszfalt Zrt. végezheti. A keretmegállapodás mélyépítés, út- járdaépítés, vízépítés kivitelezési és tervezési munkák elvégzéséről szól.
A felújítás során az elöregedett, kátyús útburkolatokat megerősítik, a teljesen tönkrement felületeket pedig útalapig bontják vissza. Az útcsatlakozásokat a lekerekítő ívek végéig, a burkolt kapubejárókat az útpadka szélességében újítják meg.
Az érintett területek:
Valamennyi útra jellemző, hogy a burkolat szélein nincs szegély és nem is épül új, 30 centiméter szélességben kiigazítás, profilozás készül.
A szabvány keresztmetszetű földmedrű szikkasztó árok rendszer, valamint a kapubejárók és útcsatlakozások alatt meglévő átereszek mindenhol megmaradnak.
Az ismertető szerint a felújítási terv nem tartalmazza a burkolatok oldalán lévő zöldfelület korszerűsítését, az külön szakági terv alapján készülhet el. A rekonstrukcióba járdaépítés és járdafelújítás sem tartozik. A beavatkozás egyik út esetében sem érinti a Magyar Közút kezelésében lévő úthálózatot.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.