Az országos jelentőségű mellékvonalon 17 kilométer hosszú pályát villamosítanak.
Korábban már beszámoltunk arról, hogy jelentős fejlesztés zajlik a 17 kilométer hosszú, 18-as számú, Szombathely − Kőszeg vasútvonalon. A korszerűsítés tovább folytatódik: a GYSEV Zrt. az uniós közbeszerzési közlönyben most közzétette a vasútvonal villamosításának előkészítési feladatairól szóló ajánlati felhívást.
A kiírás szerint a nyertes ajánlattevő feladata a vasútvonal villamosításához szükséges tervezési és kapcsolódó feladatok elvégzése, továbbá a dokumentumok elkészítése, engedélyek beszerzése.
A tervek szerint a meglévő egyvágányú nyomvonalon 17 kilométer hosszú pálya villamosítása történik meg 25 kV, 50 Hz váltakozó áramú, egyfázisú rendszerben, 80 km/h engedélyezett sebességre.
Az országos jelentőségű vasúti mellékvonal villamosításához kapcsolódóan várhatóan az alábbi főbb munkálatokat végzik el:
A GYSEV 2021. október 11-ig várja az ajánlatokat.
Harmincéves koncessziós szerződést kötött a Kongói Demokratikus Köztársaság a Mota-Engil Africával a Dilolo és Sakania közötti vasútvonal fejlesztésére. A megállapodás alapján az építőipari vállalat korszerűsíti, üzemelteti és karbantartja a mintegy 1004,5 kilométeres pályát. A beruházás értéke megközelíti az 1,258 milliárd dollárt.
Az Almásfüzitő – Komárom vasútvonal fejlesztését és a 100-as vonal Városliget elágazás – Kőbánya-Teher szakaszát is a SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. nyerte. Megszólalt az ügyvezető.