Az Épkar kivitelezésében újjászülető Millenium Háza a Városliget aranykorát bemutató időszaki kiállítással nyitja meg ősszel a kapuit.
Rövidesen lezárul az Olof Palme Ház műemléki rekonstrukciója az Épkar Zrt. kivitelezésében. A csaknem hárommilliárd forintos beruházásról a Liget Budapest projekt miniszteri biztosa számolt be az épület bejárásán.
Baán László elmondta, már befejeződtek a restaurátori munkák:
A Városliget egyik legszebb, egyben legrégebbi épülete Millennium Háza néven születik újjá, és ősszel vehetik birtokba a látogatók. A biztos hozzátette: a felújítását követően a több mint 130 éves épület a Városliget aranykorát bemutató időszaki kiállítással nyitja meg a kapuit, később pedig egy interaktív állandó tárlattal idézi meg a századfordulós Budapest világát.
A Millenium Háza másik szárnyában Zsolnay Kávéház nyílik, a mélyföldszinten pedig egy kisebb előadó- és konferenciatermet, valamint egy múzeumpedagógiai teret alakítanak ki.
A projektről az Épkar projektvezetője, Kolozsvári Zoltán részletes interjút adott a lapunknak; a Magyar Építők televíziós stábja pedig ebben a videóban számolt be a munkálatokról.
Sághi Attila, a beruházást végző Városliget Zrt. műszaki vezérigazgató-helyettese a bejáráson emlékeztetett, az épület belső falai a világháborús sérülések miatt elvesztek. A ház ez után ipari, irodai jelleget kapott, most azonban rekonstruálják a homlokzat mellett az eredeti belső térstruktúrát is.
"Látványos beavatkozásnak ígérkezik, hogy
visszaállítják az épület eredeti főbejáratát is, így a Millennium Házába a Petőfi Csarnok helyén épülő Új Nemzeti Galéria felől lehet majd belépni"
- fűzte hozzá Baán László.
Az új főbejárat elé nagyszabású rózsakertet alakítanak ki, közepén egy Zsolnay-szökőkúttal. Szintén a Városliget délkeleti oldalán, a Millenium Háza közelében épül többek között egy 2 kilométeres futókör és a világszínvonalú, új nagyjátszótér.
A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.