Mintegy 34 milliárd forint értékű építőipari beruházás indul el Erdélyben.
Kalotaszeg központjában, Bánffyhunyadon épít gipszkarton gyárat a Knauf - írja a profit.ro a helyi önkormányzat tájékoztatója alapján. Adrian Garofeanu, a Knauf Insulation vezérigazgatója a majdani gyár telephelyén találkozott csütörtökön a városháza képviselőivel és Viorel Baltaretuval, a bukaresti gazdasági minisztérium államtitkárával, ahol bemutatta a gyár makettjét.
A beruházás becsült értéke 88 millió euró (33,641 milliárd forint). "Ez a legfontosabb Kolozs megyei beruházások egyike, közvetlenül 75, közvetve pedig további 30 munkahelyet teremt. Jelentős lesz a gazdasági hatása az egész régióra, különösen pedig a bánffyhunyadi közösségre" - nyilatkozta Mircea Morosan polgármester. Hozzátette, a munkálatok 2026 tavaszán kezdődnek, a tervek szerint a termelés 2028-ban indul majd.
Az üzem a közeli kalotaszegi falu, Jegenye (Leghia) határában kitermelt ásványi gipszet fogja feldolgozni. A térségben a német vállalatnak van már egy gyára, Egeresen. A Knauf másik, ásványi gyapotot előállító romániai gyárában, Dicsőszentmártonban idén kezdődött el a termelés. A Maros megyei üzemet 140 millió eurós (53,520 milliárd forint) beruházással hozták létre.
A német anyacégnek két leányvállalata van Romániában, a tavaly összesen mintegy 210 főt foglalkoztató Knauf Insulation és a Knauf Gips. A Knauf Gips 244,755 millió lej (18,388 milliárd forint) árbevétel mellett 17,486 millió lej (1,313 milliárd forint) adózás előtti eredményt ért el 2024-ben, míg a Knauf Insulation 124,891 millió lejes (9,383 milliárd forint) árbevétellel és 83,579 millió lej (6,279 milliárd forint) veszteséggel zárta az évet.
A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.