Több mint 20 százalékos növekedést produkált tavaly az építőipar
mti.hu
2020.02.13. 15:10 - Gyöngyösi Klaudia
21,7 százalékkal emelkedett a termelés 2019-ben az előző évihez viszonyítva a 2018-as 21,3 százalékos és a 2017-es 29,7 százalékos növekedés után.
Az épületek építése 20,2 százalékkal, az egyéb építményeké 23,9 százalékkal nőtt - jelentette a Központi Statisztikai Hivatal (KSH). Tavaly decemberben 2,7 százalékkal nőtt az építőipar teljesítménye az egy évvel korábbihoz képest.
A szezonálisan és munkanaphatással kiigazított indexek alapján az építőipar termelése a novemberihez mérten 3 százalékkal mérséklődött. A két építményfőcsoport termelése pedig ellentétesen alakult: a magasépítés kibocsátása 11,3 százalékkal csökkent, a mélyépítésé 22,2 százalékkal emelkedett, döntően az út- és vasútfejlesztési munkáknak köszönhetően.
Nagy értékű szerződések születtek az út- és vasútfelújítás területén
A megkötött új szerződések volumene 10 százalékkal emelkedett, ezen belül az épületek építésére kötött szerződéseké 1,4, az egyéb építmények építésére vonatkozóké 21 százalékkal volt nagyobb az egy évvel korábbinál.
Decemberben ipari épületekre, útépítésekre és vasútfelújításra kötöttek nagy értékű szerződéseket.
A december végi szerződésállomány 10,5 százalékkal elmaradt a 2018 december végitől. Az épületek építésére vonatkozó szerződések volumene 38,9 százalékkal nőtt, az egyéb építményeké 20,7 százalékkal csökkent.
A tavalyi negyedik negyedévben az építőipar termelői árai 8,8 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához viszonyítva és 1,7 százalékkal voltak magasabbak az előző negyedévinél. Éves összehasonlításban az épületek építésében 9,4, az egyéb építmények építése 8,5, a legnagyobb súlyú, speciális szaképítésben 8,6 százalékkal nőttek az árak.
Hírlevél
Ajánló
Mi épül?
BYD-gyárautópályavasútfejlesztésútépítés
Szeged Európa vezető ipari centrumai közé tör a BYD-gyár építkezésével, ehhez méltó beruházáscsomaggal erősít a város
Hamarabb épül fel a vártnál a BYD-gyár, 2025 második felében legurul az első autó a gyártósorról. Szegedtől Ceglédig fejlesztések várhatóak a MÁV 140-es vasútvonalán, a röszkei határátkelő pedig kínai hitelből válik a schengeni térség legjelentősebb szárazföldi határátlépő pontjává. Bővítik a közműszolgáltatásokat, lakóövezetet alakítanak ki és végül, de nem utolsósorban Szeged hídjait is fejlesztik.
Iparági hírek
Spakli21ÉVOSZ MédiatagozatÉVOSZkonferencia
Építőipar a gyakorlatban és egyetemi kutatások – a kettőt összekötő szálakról szól a Spakli ’21 legújabb adása
A Főmterv, az ÉKM, a KIM, a BME, a CÉH és a Market képviselői beszélgettek a podcast speciális adásában.