A TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft. és a Kontúr Csoport Tervező Kft. nyerte el feltételes közbeszerzési eljáráson tizenkét – köztük a veszprémi – vasútállomás teljes átépítésének tervezését. A cél, hogy a nyugat-magyarországi TEN-T vasútállomások alkalmassá tegyék polgári és katonai kettős felhasználásra.
Az uniós közbeszerzési hirdetmények között jelent meg, hogy a TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft. és a Kontúr Csoport Tervező Kft. tervezheti meg 12 dunántúli vasútállomás átalakítását a polgári forgalmon kívül a katonai mobilitást támogató funkciók kialakításához.
A fejlesztéssel érintett vasútállomások a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) hálózaton találhatóak:
Almásfüzitő, Komárom, Nagyszentjános, Hegyeshalom, Várpalota, Hajmáskér, Boba, Murakeresztúr, Sárbogárd, Dombóvár, Kiskorpád és Veszprém. Utóbbi esetében már elkészült a megvalósíthatósági tanulmány.
A két megbízást elnyerő cég megbízása a tervezésen túl, a tervek elkészítéséhez szükséges egyeztetések, közműegyeztetések lefolytatására és a hatályos jogszabályokban, határozatokban, előírásokban, irányelvekben előírt/meghatározott engedélyeztetésre is vonatkozik.
A tervezéssel érintett projekt 34 vágányhálózati kitérő cseréjét tartalmazza, amelyek mindegyikét a biztosítóberendezésbe kell majd kötni. Ezenkívül 9.000 vfm vágányépítést és 8.250 méter felsővezeték-hálózat építését is rögzíti. Továbbá 15.000 négyzetméter burkolt rakterület és 4 útátjáró tervezése és a környezeti hatástanulmány elkészítése is szerepel a feladatok között.
A projekt pénzügyi hátterét uniós forrás biztosítja. A MÁV Zrt. és az időközben megszüntetett Innovációs és Technológiai Minisztériummal közösen, társkedvezményezettként 2022 januárjában az EU-hoz benyújtott CEF-T-2021-MILMOB-STUDIES pályázata pozitív elbírálást kapott. Az uniós támogatási megállapodást 2022. szeptember 27-én írták alá. A minisztérium jogutódjaként az ÉKM írta ki a tervezésre vonatkozó közbeszerzést. A tender feltételes, a szükséges fedezet biztosításához a közbeszerzési eljárást lezáró eredményhirdetést követően a kormány döntésére és a támogatási szerződés módosítására is sort kell keríteni.





A köszöntőt mondó Fónagy János immár 30 éve állandó résztvevője az ágazat csúcstalálkozójának, amely 9 éve a teljes közlekedési szakma találkozója is egyben. A rendezvényen a közlekedési miniszter is részt vett: Vitézy Dávid többek közt az M1-es beruházás folytatásának lehetőségéről is kifejtette a kormány álláspontját.
Kifelé döntött ívek, a rézsűbe rejtett kitámasztás és az autópálya forgalmához igazított építés: számos különleges mérnöki megoldás formálta az M7-es felett átívelő velencei gyalogos-kerékpáros hidat. Az Év Tartószerkezete díjjal elismert alkotás tervezéséről és a megvalósítás kihívásairól a FŐMTERV Zrt. tervezői beszéltek portálunknak.