Vasúti rakodóval bővül a fővárosi agglomerációs megállóhely
magyarepitok.hu, TED
2022.12.27. 14:00 - Kolinek Nóra
A tervezési feladat megközelítőleg 3 vágánykilométer hosszú vasúti vonalszakaszt érint.
A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az uniós közbeszerzési közlönyben felhívást tett közzé a Dunakeszin kialakítandó vasúti rakodó tervezéséről.
A hirdetmény szerint a nyertes ajánlattevő feladata lesz a megközelítőleg összesen 3 vágánykilométer hosszú, egybefüggő vasúti vonalszakaszok (beleértve Dunakeszi-Gyártelep megállóhelyet, a villamosított vontatóvágányt és az ipari park szomszédságában vasúti rakodó kialakítását) kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése.
A tervezett beruházás során:
- Dunakeszi-Gyártelepen fordítóállomást létesítenek, mellyel összefüggésben fejlesztik a Sólyom utcai aluljárót;
- két vágányon rakodásra alkalmas, 2 db, legalább 10 x 750 méter méretű rakodóterületet alakítanak ki;
- kialakítják a vasúti rakodó megközelítéséhez szükséges közúti kapcsolatot;
- kiépítik a kapcsolódó vasúti létesítményeket, megtörténik az érintett közművek kiváltása.
A kiírás szerint Dunakeszi-Gyártelep megállóhelyen 55 centiméter magas peronokat alakítanak ki, fejlesztik az utasforgalmi létesítményeket, kiépítik az utastájékoztatást, mindemellett átalakítják a biztosítóberendezési- és távközlési rendszert, és megtervezik az újonnan létesülő rakodóvágány biztosítóberendezési- és távközlési rendszerét.
A feladat része az érintett műtárgyak építésének, átépítésének, bontásának tervezése, illetve a kapcsolódó útátjárók építésének és átépítésének tervezése.
Az ajánlatokat 2023. február 9-ig várják.
Hírlevél
Ajánló
Iparági hírek
StrabagSTRABAG Vasútépítő Kft.V-Híd Építő Zrt.Széchenyi István Egyetem
Vasút- és hídépítés – Korszakváltó digitalizációs projekt emelheti át a 21. századba a fejlesztéseket
Új időszámítást hozhat a hazai vasút- és hídépítésben a STRABAG Vasútépítő Kft., a Széchenyi István Egyetem és a V-Híd konzorciuma által megvalósuló fejlesztés, ami a papíralapú dokumentáció helyett a digitalizáció és az automatizáció révén, hatékonyabbá és átláthatóbbá teheti a vasút-, valamint hídépítéseket.
Kötött pálya
MÁVGyőrHegyeshalomSzárliget
Bicskénél folytatódik a győri vasúti fővonal felújítása
A munkálatokat a biztonságos és megfelelő üzemeltetés, valamint a pálya teherbírása és a sebességkorlátozás megszűntetése érdekében szükséges elvégezni.