Január 3-tól újra járnak a vonatok a fővárostól északra fekvő pályaszakaszon.
Újabb munkafázis zárult le az ország legforgalmasabb mellékvonalán. Legutóbb december közepén számoltunk be a MÁV 75-ös számú Vác–Balassagyarmat vasútvonalának korszerűsítési munkálatairól. Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója nemrég újabb fényképes beszámolót tett közzé Facebook-oldalán. Tájékoztatott:
január 3-tól, szombattól a vonatforgalom menetrend szerint újraindul Vác és Diósjenő között.
Hegyi Zsolt kifejtette: a Vác–Diósjenő szakaszon a munkálatok jelentős részével már karácsony előtt végeztek. Ezt követően mérővonattal ellenőrizték a pályát és a biztosítóberendezést, jelenleg pedig péntekig tartó tesztüzem zajlik: több kocsiból álló Bz motorvonattal, utasok nélkül vizsgálják a felújított szakaszt.
A próbafutások célja annak igazolása, hogy az engedélyezett pályasebességgel a vonal minden tekintetben biztonságos és megbízható.
Mint ismeretes, 2025 szeptemberében egy Bz típusú motorvonat kisiklott a vonalon Magyarkútnál, és akkor a szakemberek úgy döntöttek, nemcsak a baleset helyszínét állítják helyre, hanem átfogó beavatkozást végeznek a mellékvonalon.
A MÁV-sajtóközleménye szerint a Vác és Diósjenő közötti szakaszon több mint 130 ember dolgozott mintegy tíz munkagéppel azon, hogy határidőre elkészüljön a felújítás. A felázott agyagos talaj ellenére tartani tudtuk az ütemet, és stabil, teherbíró alap készült mintegy 230 méteren, így az új alépítmény a vonal hosszú távú megbízhatóságának alapja. Ezt követően pedig folytatták a vasúti pálya visszaépítését, amellyel a tervekhez képest pár nappal korábban végeztünk.
Az egész szakaszon teljesen újjáépül a pálya, lehetővé válik a 160 kilométeres sebesség Almásfüzitő és Komárom között.
Teljes pályafelújítást végeznek a Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza vasútvonal Bács-Kiskun vármegyei szakaszán. A 147-es vonalon zajló munkálatok során egyebek mellett kicserélik a síneket és az elhasználódott vasbetonaljakat, hét közúti–vasúti átjárót építenek át, valamint három kisebb hídon is beavatkoznak. A fejlesztés eredményeként lekerülhetnek a lassújelek a Kiskunfélegyháza és Gátér közötti szakaszról.