Friss technológiával és újragondolt ügyféltérrel fejlesztik a Győri Autóközpontot

Győr egyik legnagyobb, autókereskedéssel és autószervízzel foglalkozó épületegyüttesét alakíthatja át a WEST HUNGÁRIA BAU Kft. a győri székhelyű CSM Architect tervei szerint. A komplexum teljes áttervezése több márka elvárása alapján , minden részletre kiterjed, hiszen amellett, hogy kiemelt figyelmet kap az energiahatékonyság és a szervizszolgáltatások kapacitásának bővítése,

a terveknek meg kellett felelniük a Mercedes-Benz MAR20X előírásainak és a Suzuki által meghatározott követelményeknek is.

 

 

A folyamatos működés érdekében két ütemre bontották a projektet

A fejlesztés célja, hogy a szerviz és az autószalon a legmodernebb technológiai megoldásokkal, a lehető legkisebb környezeti terhelés mellett tudjon kiemelt ügyfélélményt nyújtani. A felújítás befejezése után az Autóközpont szélesebb választékot és magasabb színvonalat kínál majd az autóvásárlásban és a szervizelésben is, különös tekintettel az elektromos autókra.

Az Autóközpont folyamatos működésének biztosítása érdekében a felújítási munkákat a WHB munkatársai két ütemre bontva végzik, amelynek első ütemét 2025 áprilisában már át is adhatják. Ezt követően lehet majd megnyitni  a második ütem munkaterületét, ahol az első ütemben elvégzett munkafolyamatokat kell megismételnie a kivitelezőnek.

 

 

Gázüzemről áttérnek hőszivattyús rendszerre

„Teljeskörű tető-, valamint oldalfalburkolási munkákat, gépészeti és villamos alapszereléseket, ipari padló telepítést és belső szakipari munkákat végzünk az első ütemben”

– tudtuk meg Geszler Norbert területi igazgatótól. Mindezzel összhangban a hőszivattyús rendszerre történő átállás és a jelentős számú e-töltőállomás kiépítése miatt szükségessé vált trafócserét is elvégezték már a kivitelezők, így a teljes létesítmény már az új trafóról üzemel.

Teljeskörű gépészeti rekonstrukción is átesik a komplexum, amelynek során a kedvezőtlen gázüzemről áttérnek a gazdaságos hőszivattyús fűtési/hűtési rendszerre; amit   a mai elvárásoknak megfelelő hőszigetelési technológiával egészítenek ki. Ezeknek köszönhetően- üzemeltetési szempontból - kifejezetten hatékony létesítménnyé válik majd a nagymúltú központ.

A 4000 m²-es szervizépület új válaszfalakat, kapukat és gépi simított, műgyanta bevonattal ellátott vasbetonpadlótú

 is kap, emellett

az elektromos autók várható elterjedése miatt a szervizépületbe beépítenek 11 új autóemelőt is, amelyek már a nehéz akkumulátoros autókkal is megbirkóznak majd.

 

 

Már elkezdték a porta és a kamionmosó kivitelezését is

„Felülvizsgáltuk a meglévő közműhálózatot és a szakaszos javítás helyett – ami sokkal bonyolultabb és vélhetően költségesebb megoldás lett volna – a meglévő közműhálózat teljes kiváltása mellett döntöttünk, új nyomvonalon” – avatott be a részletekbe a területi igazgató.

„Idén szeretnénk befejezni a munkát”

 – szögezte le Geszler Norbert, hozzátéve, hogy gyakorlatilag meg kell ismételniük az első ütem munkáit a második ütemben, valamint el kell készülniük a teljes telephely infrastrukturális megújításával (többek között burkolt felületekkel, kertészeti munkákkal és térvilágítással) is. Szerencsére a kivitelezés jól halad, így a tervező és a kivitelező is bizakodó az ütemtervet illetően. Ahogy a területi igazgató is kiemelte:

„Már elkezdtük a melléképületek, a porta és a kamionmosó kivitelezését is; illetve a teljes létesítményt ellátó napelemes rendszer telepítése is elkészül idén, így a Győri Autóközpont épülete hamarosan a 21. században elvárható működéssel fogadhatja a vásárlókat.”