A projekt első üteme tavaly szeptemberben indult meg az északi szakaszon Újpest-Központ és a Dózsa György úti megállók között. A Strabag és a Swietelsky munkálatainak köszönhetően napi félmillió ember utazása lép egy szinttel feljebb.
A projekt előrehaladásával számos daru és egyéb szállítóeszköz összehangolt munkájára lesz szükség.
A hatalmas gerendákat egyenként kellett kiemelni a 650 tonna teherbírású daruval a helyükről.