A projekt első üteme tavaly szeptemberben indult meg az északi szakaszon Újpest-Központ és a Dózsa György úti megállók között. A Strabag és a Swietelsky munkálatainak köszönhetően napi félmillió ember utazása lép egy szinttel feljebb.
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.
Speciális betonnal öntik ki a nukleáris sziget alaplemezének egy-egy ütemét az 5-ös blokk építése során.