A fejlesztés keretében egy több mint 6 kilométer hosszú útszakasz épül meg 2x1 sávos új nyomvonalon a város elkerülőjeként.
Paks térségében több út tervezése kezdődhet meg a közeljövőben, az egyes útszakaszokhoz kapcsolódó nyerteseket a közbeszerzési tájékoztató tartalmazza. A fejlesztések a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában valósulnak meg.
A beruházás keretében megvalósul a 6238. jelű paksi nyugati elkerülőút tervezése, az ehhez kapcsolódó tanulmányterveket, engedélyezési és kiviteli terveket az UTIBER Közúti Beruházó Kft. készíti el több mint 185 millió forintért.
Ennek részeként egy mintegy 6,1 kilométer hosszú, új nyomvonalon vezetett 2x1 sávos elkerülő út fog megépülni a 6. számú főút, 6232. jelű út és a 6231. jelű út összekötéseként.
A közbeszerzés ezen kívül tartalmazza Paks északi városrészének bekötését a 6231. jelű úthoz, ennek tanulmánytervét, valamint engedélyezési és kiviteli terveit a TURA-Terv Mérnökiroda Kft. készíti el több mint 95 millió forintért. Ennek eredményeként új nyomvonalon vezetett, körülbelül 2,8 kilométer hosszú, 2x1 sávos elkerülő út fog megvalósulni.
Az 51379. jelű, Paks kikötőhöz vezető út engedélyezési és kiviteli terveit a Pannonway Építő Kft. készíti el közel 34 millió forint értékben. A projekt egy új nyomvonalon vezetett, körülbelül 1,2 kilométernyi egybefüggő 2x1 sávos összekötő út tervezését foglalja magába.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.