A várhatóan megnövekedő teherforgalom elvezetése érdekében kiírták a közbeszerzést egy Kiskunlacházát északról elkerülő, a vasútvonalat felüljárón keresztező út megtervezésére.
Kiskunlacháza területén áthalad a jelentős fejlesztés alatt álló Budapest-Belgrád vasútvonal, ami jelenleg szintben keresztezi a Bugyi, valamint a kavicsbányák felől érkező, és az 51-es főútba torkolló összekötő utat. A vasúti árufuvarozás jelentős növekedése miatt a jelenlegi vasúti átjáró várhatóan nem bírná el a megnövekedett terhelést, ezért különszintű vasúti keresztezéssel, Kiskunlacházát északi irányból elkerülve kívánják rávezetni a forgalmat és a 51-es főútra.
A nemrég megjelent kiírás szerint a nyertes feladata az elkészült tanulmányterv, illetve a 2023. április 14-én tartott Közlekedési Építmény Tervtanács ülésén egyhangúan kiválasztott nyomvonal alapján kiviteli terv elkészítése, amelyben:
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.
Az M6-os autópálya és a mohácsi Busó-körforgalom között mintegy 6 km-es szakaszt adnak át a forgalomnak; összességében közel 30 kilométernyi gyorsforgalmi út épül.