A mintegy 10 kilométert érintő beruházásban a Colas a 441-es főút egy jelentős kecskeméti szakaszát négysávosította, míg a Nagykörösig húzódó további 7,29 kilométert felújította.
Befejeződtek a 441-es főút Kecskemét és Nagykőrös közötti szakaszának burkolatfelújítási és négynyomúsítási munkálatai - adta hírül a beruházó Építési és Közlekedési Minisztérium.
A mintegy 10 kilométert érintő beruházásban a 441-es főút egy jelentős kecskeméti szakaszát négysávosra bővítette, emellett a 445-ös kecskeméti északi elkerülő és a nagykőrösi Téglagyári utca közötti 7,29 kilométeres szakaszát felújította a Colas Út Zrt.
A beruházást többek között az indokolta, hogy a kecskeméti nagyberuházások miatt az utóbbi években jelentősen megnövekedett a Kecskemét és Nagykőrös között ingázók száma, ennek hatására pedig leromlott a főút állapota. Ezt orvosolják a nagyobb kapacitású és jobb minőségű út kiépítésével.
Az ÉKM mostani híre szerint a főút Kecskemét Katonatelephez tartozó szakaszán a gyalogátkelőhelyek forgalomba helyezése 2024. augusztus 27-én megtörtént. Ezzel egyidőben a négysávos szakaszon lévő terelések is elbontásra kerültek. Az érintett szakasz továbbra is munkaterületként üzemel, ezért a 40 km/órás sebességkorlátozás továbbra is érvényben marad mindaddig, amíg a területet vissza nem adják a közútkezelőnek. Erre várhatóan 2024. szeptember közepéig sor kerül.
A Kecskemét és Nagykőrös közötti kétsávos felújított szakasz is már teljes hosszában járható, azonban ezen szakasz is munkaterületként üzemel, tehát a 60 km/ órás sebességkorlát továbbra is érvényben marad.
A következő időszakban a forgalomba helyezést megelőző közlekedési biztonsági auditvizsgálat zajlik. Az ennek során érvényesített forgalomtechnikai változtatásokat kisebb szakaszokban mozgó forgalomterelés mellett napközben végzi a vállalkozó, de ezen munkálatok már jelentős forgalomkorlátozással nem járnak.
A 441-445. körforgalmú csomópont átépítése kapcsán az alábbi forgalmi rend változás várható:
Közvetlen kerékpáros kapcsolatok, új zöldfelületek és biztonságosabb közlekedés lesz a HE-DO munkájának eredménye.
Az M1-es autópálya bővítésével együtt átépítik és modernizálják a pihenőhelyeket is. A Concó esetében nemcsak új kamionparkolók épülnek, hanem a közelében lévő híd helyett egy új is épül, amely alatt elfér a kiszélesített főpálya és a lehajtóág is.