Folytatódhat a határon átívelő híd építése a Szigetköznél

2023 elején kezdődtek meg a magyarországi Dunakiliti és a szlovákiai Doborgaz közötti híd kivitelezési munkái.  A gyalogos-kerékpáros híd összeköti a szlovák oldali Kis-Csallóköz szigetet a magyar oldali Szigetközzel, és részévé válik az EuroVelo 6 kerékpáros útvonalnak.

A projekt az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Program keretében, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg, magyar forrás bevonásával együtt. A magyar oldali partner az Építési és Közlekedési Minisztérium, a szlovák oldali partner a VODOHOSPODÁRSKA VÝSTAVBA, ŠTÁTNY PODNIK.

 

Az ártéri hídszakasz munkálatai jól állnak

Az ÉKM oldalán elérhető információk szerint a magyar oldalon 58%-os a beruházás készültsége, megépült az ártéri híd hídfője és az 1-5 pillérek, a csatlakozó kerékpárút töltése, illetve a projekthez kapcsolódóan azok az építési folyamatok, melyek nem közvetlenül a mederhidat érintik. 

A szlovák partner és a mederhíd kivitelezője közötti szerződéses problémák miatt a kivitelezés egyelőre szünetel, ezért a magyar oldali ártéri híd utolsó támasza és a közös magyar-szlovák mederhíd közötti 6-os pillér még nem készült el.

Az európai közbeszerzési értesítőben megjelent információk szerint azonban június közepén sikeresen lezárult a közbeszerzés, és kiválasztották a szlovák oldali kivitelezőt – a galántai székhelyű BEKOR s.r.o.-t −, így folytatódhatnak a munkálatok.

A híd főbb műszaki jellemzői

A magyar oldalon a fejlesztés részeként megvalósul egy 505,76 méter hosszú gyalogos- és kerékpáros út, amely a duzzasztómű és a híd között húzódik. Emellett felépül egy öt nyílású, jobb parti ártéri híd is.

A létesítmény fő eleme egy 250,25 méter hosszú, három nyílású Duna-meder híd, amely a magyar és szlovák oldalt összekötve átszeli az államhatárt. Ez a szerkezet biztosítja a gyalogosok és a kerékpárosok számára a közvetlen átjárást Doborgaz és Dunakiliti között.

A szlovák oldalon szintén több kiegészítő létesítmény épül: egy bal parti gyalogos- és kerékpáros út, valamint egy töltésen vezető nyomvonal. A fejlesztés része továbbá a bal parti ártéri híd, egy kisebb gyalogos- és kerékpáros híd a Doborgazi kis vízierőműnél, valamint az erőmű környezetében egy támfal és egy kerítés is.

A híd és a hozzá vezető szakaszok, műtárgyak megvalósítása lehetőséget teremthet arra, hogy a térségben lévő, eddig elszigetelt határ menti települések között kapcsolat alakuljon ki. Az új kapcsolat elsősorban a helyi lakosság számára kedvező, továbbá a turisztikai igényeket is kielégíti. Átadása után a hidat kerékpárosok, gyalogosok, a mentőszolgálat és a fenntartási munkálatokat végző gépkocsik használhatják majd.