A HE-DO kivitelezésében adtak át utat Újszilváson.
Korábbi földút kapott új aszfaltburkolatot a HE-DO kivitelezésében Újszilváson. A beruházás az utcában épülő új, kiemelt lakóövezet 41 építési telkének megközelítése miatt vált szükségessé – írja tájékoztatójában a magyar tulajdonú cég.
A Pest és Szolnok vármegye határán fekvő község önkormányzatának megbízásából és az uniós TOP PLUSZ keret támogatásával megvalósult projektről kifejtik: a földkiemelést és a vízelvezető árkok kialakítását követő feladat a kétoldali süllyesztett szegély, ágyazati réteg, betonalap és aszfaltburkolat beépítése volt. A projekt során napelemes sebességmérőt, forgalomcsillapító küszöböt és 12 férőhelyes kerékpártároló is kialakítottak.
„A projekt különlegességének tekinthető napelemes sebességmérő alkalmazása kevésbé elterjedt a napi gyakorlatban. Kivitelezési szempontból jelentős megtakarítást jelent, mivel nem szükséges energiaellátási kábelkapcsolatot kiépíteni, és üzemeltetési szempontból is gazdaságos megoldás, hiszen az akkumulátorok töltését napenergia szolgáltatja”
– mondta el Vidó Zoltán, a HE-DO főépítésvezetője.
A munkálatok 2024. július elején kezdődtek, és szeptember 10-én sor került a műszaki átadás-átvételre.
Az autópálya-koncessziót övező szakmai és politikai viták közepette adott részletes interjút a Világgazdaságnak Németh Tamás, a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. A társaság vezetője az M6-os autópálya üzemeltetésétől kezdve a koncessziós konstrukció finanszírozásán át az M1, az M7 és az M200 fejlesztéséig számos kérdésben ismertette az MKIF álláspontját.
A projektben a Biatorbágyról Pátyra vezető út alagutját kell kibővíteni, összhangban a felette futó M1-es autópálya szélesítésével.