M7-es: jelentős közlekedési beruházást adott át az Euroaszfalt
magyarepitok.hu
2016.08.24. 13:41 - Admin
Az 1,36 milliárdos, átfogó fejlesztés megnövelte az érdi lejáró kapacitását: többek közt körforgalom épült, és négysávosodott az autópályáról levezető út.
Befejeződött az M7-es autópályán Érdnél az Iparos úti csomópont átépítése, melyen a mára 65 ezresre növekedett város budapesti forgalmának jelentős része zajlik.
Az átadó ünnepségen T. Mészáros András, Érd polgármestere elmondta, az átfogó fejlesztésnek köszönhetően jelentősen bővült a csomópont áteresztő kapacitása. Megszűnnek a csúcsidőben általában több száz méteresre duzzadó kocsisorok, melyek eddig alaposan megnövelték a fővárosba való bejutás menetidejét.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs igazgatója azt hangsúlyozta, hogy a csomópont áteresztő képessége várhatóan 20-25% nő. Loppert Dániel a most átadott fejlesztést összekapcsolta a múlt pénteken megnyitott M7-M0 törökbálinti csomóponti ággal, ami szintén kiemelten fontos a dugók megszüntetésében.
Dr. Szűcs Lajos, Pest megye fejlesztési biztosa arról beszélt, hogy a következő 5 évben hozzávetőleg 80 milliárd forint áll rendelkezésre a megyében a mostanihoz hasonló fejlesztések folytatására.
A környező utcák is megújultak, bővült a lehajtó
A kivitelező Euroaszfalt Építő és Szolgáltató Kft. a projekt során
- kétszer két sávosra bővítette a 8103-as utat (Iparos út) az M7 autópályától a Törökbálinti útig teljes pályaszerkezetet is végrehajtva az érintett 650 méteres szakaszon,
- megépített egy kiemelt sarokirányos körforgalmú csomópontot,
- 120 méter hosszan kétsávosra bővítette az M7-es Budapest felőli lehajtóját,
- bővítette és felújította az M7-es csomóponti ágait,
- kétsávosra bővítette az Aszfaltozó utca, a Kádár utca és a Sóskúti út kapcsolódó szakaszait, korszerűsítette az Iparos út kapcsolódó északi szakaszát és a Bajcsy-Zsilinszky út kapcsolódó déli szakaszát, továbbá átépítette a Hegesztő utcát,
- négy új buszmegállót és forgalomterelő szigeteket, gyalogos átkelőket épített,
- valamint kialakított négy darab összehangolt jelzőlámpás csomópontot.
A SPAR is beszállt a finanszírozásba
A kivitelezés nettó összege 1,36 milliárd forint volt, amiből 266 millió forintot a SPAR Magyarország Kft. finanszírozott. A projekttel párhuzamosan ugyanis a SPAR új áruházának felépítése is elkezdődött a csomópontnál a Market Építő Zrt. kivitelezésében.
A fejlesztéshez kapcsolódóan az Iparos út melletti Bem téren a buszfordulók megszűntek, új helyüket a SPAR Magyarország Kft. beruházásában átépülő Aszfaltozó utcában kapták meg.
Galéria
Hírlevél
Ajánló
Aktuális
WEST HUNGÁRIA BAU Kft.interjúépítőipar
Akinek a pályája végig követte az egyik legnagyobb magyar építőipari cég fejlődését
A WEST HUNGÁRIA BAU Kft. vezetőségének tagjai maguk is végig járták a szamárlétrát, így pontosan tudják, milyen háttérre van szükség a gyors és profi szakmai munkához. Ennek a csapatnak a tagjaként Dénes Balázs műszaki előkészítőként kezdett dolgozni az akkoriban még regionális vállalatnál, ma pedig már tulajdonosként tekintette át a kedvünkért a magyar magasépítés zászlóshajója működésének legizgalmasabb részleteit.
Mi épül?
BYD-gyárautópályavasútfejlesztésútépítés
Szeged Európa vezető ipari centrumai közé tör a BYD-gyár építkezésével, ehhez méltó beruházáscsomaggal erősít a város
Hamarabb épül fel a vártnál a BYD-gyár, 2025 második felében legurul az első autó a gyártósorról. Szegedtől Ceglédig fejlesztések várhatóak a MÁV 140-es vasútvonalán, a röszkei határátkelő pedig kínai hitelből válik a schengeni térség legjelentősebb szárazföldi határátlépő pontjává. Bővítik a közműszolgáltatásokat, lakóövezetet alakítanak ki és végül, de nem utolsósorban Szeged hídjait is fejlesztik.