A Swietelsky Magyarország Kft. összesen 9 aszfaltkeverőt üzemeltet az országban, a jubileumi számot a múcsonyi keverőüzemükben érték el.
A hazai útfejlesztések egyik megkerülhetetlen szereplőjeként dolgozó SWIETELSKY Magyarország Kft. tevékenységének fontos ágát az aszfaltgyártás jelenti, 9 aszfaltkeverőjével gyakorlatilag az ország szinte teljes területét lefedi. A vállalat 1991 óta foglalkozik aszfaltgyártással Magyarországon, és az elmúlt több mint három évtized alatt az ország egyik meghatározó útépítő és infrastruktúra-fejlesztő vállalatává nőtte ki magát.
A vállalat országos adatait összesítve ősszel érte el a tízmillió tonna mennyiséget, mégpedig a múcsonyi üzemben. Itt 2005-ben állította fel első aszfaltkeverőjét a SWIETELSKY, 2020-ban pedig jelentős fejlesztést hajtottak végre a telepen, felavatták a teljesen új, a svájci Amman cég által gyártott keverőt. Erről részletesen is beszámoltunk ebben a cikkünkben.
A Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei keverőtelepen önmagában is erőteljes a gyártás: hamarosan átlépik az egymillió tonna aszfaltmennyiséget.
A vállalat szakemberei érdekességként kiszámolták, hogy az eddig általuk gyártott aszfalt elég lenne ahhoz, hogy a Föld egyenlítőjét 10 centiméter vastagságban, egy méter szélességben teljes hosszában leaszfaltozzák – ami jól érzékelteti az elvégzett munka nagyságrendjét.
„Büszkék vagyunk arra, hogy immár tízmillió tonna aszfaltot állítottunk elő Magyarországon. Ez a szám nemcsak a technológiai fejlődésünket, hanem a munkatársaink elkötelezettségét is tükrözi”
– közölte a vállalat vezetősége az esemény kapcsán.
A SWIETELSKY jelenleg is számos hazai útépítési és felújítási projektben vesz részt és továbbra is a fenntartható, modern útépítés elveit követi. Az tízmilliomodik tonna aszfalt tehát nemcsak egy szám, hanem egy három évtizedes szakmai fejlődés és kitartó munka szimbóluma is.
Vajvoda Barna területi főmérnökkel tekintettünk vissza a múcsonyi telephely és a teljes aszfaltgyártó ágazat jelentős mérföldköveire. „A múcsonyi üzemben eddig mintegy 960.000 tonna aszfalt gyártására került eddig sor, a 2026. évben pedig minden bizonnyal elérjük az egymillió tonnát” – közölte.
A keverő jelenleg a Területi Főmérnökség folyamatban lévő munkáit látja el a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megbízásából, valamint a 25. út munkáit, a BorsodChem Zrt. területén karbantartási, fejlesztési munkákat, illetve külső vevők megrendeléseit szolgálja ki.
Azt is elárulta, hogy a tízmilliomodik tonna aszfaltot a Felsőtelekes és Szuhakálló közötti burkolatfelújítási munkák során építették be.
Összehasonlítva a mennyiségeket a többi telephellyel: a dunakeszi üzem jövőre eléri az országos szinten is kiemelkedő eredménynek számító 3 millió tonna összesített aszfalttermelést, emellett a csornai és a székesfehérvári keverők pedig már átlépték az 1 millió tonnás határt.
A nagy számok sorában pedig a Görbeházán és a Szarvason lévő keverőtelepek következnek.
A téli időszakban - noha visszaesik a termelés -, nem zárnak be a keverőtelepek kapui. A szakember kifejtette: általában december közepén áll le az aszfaltgyártás, ezt követően április elejéig karbantartási munkák elvégzése, javítások, berendezéscserék, továbbá saját beruházások megvalósítása történik.
„Felkészülünk a következő szezonra a lehető legüzembiztosabb, folyamatos rendelkezésre állás érdekében” – foglalta össze. Vajvoda Barna végül hozzátette: előre egyeztetett, egyedi esetekben azonban a földgáztól eltérő alternatív fűtési módok alkalmazásával a telephely a téli időszakban is képes biztosítani az aszfaltgyártás iránti igények kielégítését.






























405 ezer köbméter meddőanyag és föld mozgatása vár az EWC Rekultivációs Kft. munkatársaira.
Azzal, hogy Kerékgyártó Attila személyében egy tapasztalt építőmérnököt választott elnökének a Duna Aszfalt Zrt., a cégcsoport jövőjének az útját is kijelölte.