Kilencből két járművet már lecseréltek, de az összes többi is sorra kerül, ami jelentősen csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
A Baumit magyarországi zöld vállalati beruházásainak részeként környezetbarát, elektromos üzemű targoncák használatára áll át fokozatosan. Az első két szállító jármű már munkába állt a cég központi, dorogi telephelyén. A dízel üzemű targoncákkal összehasonlítva az elektromos változatnak nincs károsanyag-kibocsátása, beltéri használat esetén védi a dolgozókat a kipufogógáz ártalmaitól és működése is csendesebb.
Az elektromos változat szervizüzemi ideje szintén kevesebb, ami költséghatékonyságot jelent. A Baumitnál 24 órás műszakban rakodnak a targoncákkal, így kihasználtságuk maximális. A lecserélt modellek 2001-es és 2010-es évjáratúak voltak, és várhatóan a még üzemben lévő hét dízel targonca cseréje is megtörténik az elkövetkező években. A targoncagyártó Linde összehasonlító adatokat hitelesítetett a TÜV Nord intézettel, amely szerint az 5 tonnás elektromos targoncának a dízeles változathoz képest kevesebb az emissziója (128,88 g/raklap – elektromos és 157,67 g/raklap – dízel).
A tervnek megfelelően halad a mészkőbányászat alól kivett területek (Hungária-hegy) rekultivációja. A kőbányászati technológia csökkentett porkibocsátásra és zajterhelésre állt át, ami sokkal halkabb robbantást, zárt szállító rendszert és vizes pormegkötést jelent, melyet saját locsolóautóval valósítanak meg. A vakolatgyár teljesen zárt rendszerben, porkibocsátás nélkül üzemel.
A dorogi kőbánya, vakolatgyár és cégközpont a lakott településrésztől viszonylag távol, erdős területen, 72 hektáron helyezkedik el. Az arborétumszerű kert, a vadetető és újonnan épült zöldtetős oktatási épület kialakítása is jelzi a cég törekvését a termelő tevékenység és a természet összhangjának megteremtésére.




A két, összesen mintegy 122 kilométer hosszú horvátországi gázvezeték elkészültével megduplázódhat a Magyarország felé irányuló szállítási kapacitás. Ehhez el kell készülnie a Bosiljevo–Sziszek és Kozarac–Sziszek közötti vezetéképítéssel, amelyek a Krk LNG-terminálhoz kapcsolódó stratégiai infrastruktúra-fejlesztés részei.
Mezőkövesd büszkesége, a régió egyik leglátogatottabb fürdője a fejlesztésnek köszönhetően megújuló energiával is biztosítja működését.