A József nádor téri háromszintes garázsban nyilvános WC, elektromos autókhoz töltőállomás és zuhanyzós kerékpártároló is lesz. A kivitelezés jövő kedden kezdődik, a területrendezés, lőszermentesítés és a régészeti munkák után nyár elején indulnak a földmunkák.
Az OrientPress Hírügynökség arról számolt be, hogy a régóta húzódó beruházás március 1-én indul, és a tervek szerint két év múlva fejeződik be.
Az új mélygarázsban három szinten összesen 525 parkolóhely várja majd az autósokat, de lesz a létesítményben motorkerékpár parkoló, széf szolgáltatás és nyilvános WC is. Emellett elektromos autók számára alkalmas töltőállomás is létesül, de zuhanyzóval ellátott kerékpártároló is lesz.
A beruházás március első napjaiban a terület rendezésével, átvizsgálásával, szükség esetén lőszermentesítéssel kezdődik. A terület rendezését követően a terepet a régészek veszik át, majd a nyár elején a földmunkákkal kezdődik meg az építkezés. A mélyépítési munkák várhatóan augusztusban indulnak.
A munkálatok alatt megszűnik a gépjárműforgalom a téren.
Galéria
Hírlevél
Mi épül?
Ezzel az átfogó beruházással nő a pécsi tűzoltók gyorsasága
Mi épül?
ZalaZONE: a mélyépítés tervezés minden szakága felsorakozott a tesztpálya kialakításánál
Mi épül?
Üvegfalú luxusiroda tükrözi vissza a pesti belváros épületeit
Mi épül?
800 világítótesttel a „végtelen tér” illúzióját alakítják ki a debreceni színházban
Mi épül?
Semmi sem fenyegeti a végleges határidőt: idén nyit a Magyar Zene Háza
Mi épül?
Festői környezetben épült családi borászat a Leier termékeivel
Ajánló
Így lesz altisztképzőből gyermekjóléti központ: Kecskeméten műemlék kap új funkciót
A Lecpes Kft. munkájával a megyeszékhely belvárosának közelében alakítanak ki rekonstrukcióval, valamint a korábbi építészeti koncepcióhoz illeszkedő új épületrésszel szociális intézményt, a beruházás az ütemterv szerint halad.
Egyedülálló Layher állványszerkezet segíti az Esztergomi Bazilika felújítását – 2. rész
A Layher különböző rendszerelemeinek jó kombinálhatósága és az Allround rendszer rugalmassága nélkül a projekt megvalósítása lehetetlen küldetés lett volna.
Egyedülálló Layher állványszerkezet segíti az Esztergomi Bazilika felújítását – 1. rész
Minden idők egyik legkomplexebb állványtervezési feladatára került sor, hiszen egy olyan szerkezetet kellett megvalósítani, amely képes körülbelül 80 tonna terhet elbírni egy 26 méter fesztávú hídszerkezeten.