Ezzel a boszniai alagúttal 200 kilométerrel közelebb kerülhet Budapesthez Dubrovnik
seenews.com, magyarepitok.hu
2020.04.16. 12:10 - Szabó Ákos
Újabb négysávos kapcsolatot kaphatnak a magyar turisták az Adriai-tenger felé - Bosznián keresztül – kérdés, hogy a koronavírus felgyorsítja, vagy lelassítja-e a projektet.
hirdetés
Ugyan ez éppen az idei szezonban kevésbé aktuális, de minden más évben számos turista indul el a Horvátországba Magyarországról, illetve a teherforgalom is jelentős a rijekai kikötőbe. Ez a forgalom nagy részben a horvát autópályákon halad, mivel délnyugati szomszédunk teljes országában kiépítette a gyorforgalmi úthálózatát.
Ez Horvátország sajátos földrajzi fekvéséből adódóan (az ország legkönnyebben egy elnyúlt félholdhoz hasonlítható) azonban mintegy 200 kilométernyi felesleges távot jelent, amennyiben a déli tengerpartra, például Dubrovnik környékére utazik valaki autóval.
Jelentős turista és teherforgalmat kaphat az M6-os és annak a majdani horvát határig nyúló szakasza
Ezen rövidítene az E73-as európai négysávos koridor, melynek részei lesznek
- az M6-os autópálya,
- annak a már tervezés alatt álló folytatása, mely a horvát határig haladhat majd,
- emellett a horvát szakasz és egy hosszabb, mintegy 50 kilométeres bosnyák szakasz,
- illetve távlatilag később még egy hasonló kaliberű pályarész szintén Boszniában (ld. a térképet).
Az utóbbihoz két részprojektben már keresik a kivitelezőt egy korábbi hír alapján, a beruházást az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) és az Európai Befektetési Bank (EIB) finanszírozza.
10 kilométeres alagút épülhet Boszniában
Ha a járvány okozta helyzet nem szól közbe – és az EBRD egy hónapja jelentett be egy egymilliárd eurós csomagot a térség vállalatainak támogatására – akkor megépülhet az új,
- 35 kilométeres Ovcari - Prenj alagút – Mostar-észak szakasz (az alagút mintegy 10 kilométer hosszú lenne),
- illetve a 10 kilométeres Mostar-észak-Mostar-dél szakasz is.
Ezzel nem csupán a dubrovniki térségbe, hanem az út végén található Ploce kikötőjébe is javarészt elkészülne a végig négysávos kapcsolat, mely a teherforgalomnak is hasznos lehet, mivel Ploce Horvátország második legnagyobb ipari kikötője.
Az illusztrációs kép forrása: Edal Anton Lefterov, Vitinya-Tunnel, CC BY-SA 3.0
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Iparági hírek
építőiparKözlekedési és Beruházási MinisztériumÉpítési és Közlekedési Minisztériumútfelújítás
Új fejezet a magyar építőiparban: kinevezték a Közlekedési és Beruházási Minisztérium tárcavezetőjét
Vitézy Dávid többek közt az állami beruházások előkészítéséhez és lebonyolításához szükséges intézményrendszer újjáépítését emelte ki az új minisztérium feladatai közül.
Iparági hírek
Újabb 100 milliárdos megbízást veszített a hazai építőipar
A Pázmány Péter Egyetem új campuszára kiírt közbeszerzés érvénytelenítésével a hazai építőipar vérzivataros évei után egy újabb 100 milliárdos megbízás veszett el. Ez a projekt előkészítésében résztvevők sok éves munkájába fektetett pénz/idő/energia közvetlen vesztesége mellett alvállalkozók százainak okoz közel megoldhatatlan kárt. A kiírást övező jogviták kapcsán a KÉSZ Építő Zrt. juttatta el lapunkhoz a nyilatkozatát, amelyet alább változtatás nélkül leközlünk.