Legfőképpen jobb közlekedést és kisebb belvárosi forgalmat várnak a fővárosiak az Új Duna-hídtól.
Videót tett közzé a Twitteren Fürjes Balázs Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár a fővárosi déli részén futó új Duna-hídról korábban elérhetővé tett nyilvános online kérdésekre adott válaszok eredményeit összefoglalva. A több, mint 500 méter hosszú híd beruházásáért felelős állami Budapest Fejlesztési Központ részletes kérdőívvel kérdezte meg a fővárosiak véleményét az új átkelőről.
Az új Duna-híd közvetlen összeköttetést teremt Újbuda és Csepel, valamint Ferencváros, Kispest és Kőbánya között. Az új átkelő a Galvani utca - Illatos út vonalában épül meg, lehetővé téve a déli városrészek közötti gyorsabb közlekedést. Az utazási idő rövidülésével az érintett településrészek lakói könnyebben jutnak el a szomszédos kerületbe dolgozni, tanulni vagy éppen vásárolni; a felesleges kerülők megszűnésével az autók károsanyag-kibocsátása is csökken.
Az új átkelő naponta 50 ezer gépkocsival tehermentesíti a belvárost
- derül ki korábbi összegzésekből.
A most kielemzett felmérés az Új Duna-hídról és a kapcsolódó úthálózat első szakaszáról tett fel kérdéseket, Budapest egyik legizgalmasabb városfejlesztési beruházásához 5459 vélemény érkezett. A híd forgalomcsillapító hatását 95 százalék helyeselte.
A hídon a 2x2 közúti sáv mellett egy időben kétvágányú villamost is terveznek, emellett mindkét oldalon széles kerékpárút és kényelmes, akadálymentes járda szolgálja majd a közlekedőket. Ezeket a fejlesztéseket is nagy arányban támogatták a válaszadók, akiknek
A felmérésben számos kérdést tettek fel a fővárosiaknak: a válaszok részletes elemzése, illetve az új Duna-híd projektjéről további adatok is elérhetőek a beruházás hivatalos honlapján.
Elkezdődött a Vizcayai-öblön áthaladó, több mint 300 kilométer hosszú, a francia és a spanyol villamosenergia-hálózat összeköttetését biztosító rendszer tengeri kábeleinek telepítése. A kivitelezést egy speciális kábelfektető hajó végzi: a 11 ezer tonna kábel befogadására képes jármű helyenként 140 méteres vízmélységben dolgozik. Az Európai Unió közös érdekű projektként támogatja a hálózat kiépítését.
Több mint 80 millió tonna kitermelt és értékesített zúzottkő, 8 bányaüzem, 3 bontottanyag-befogadó és feldolgozó, 1 értékesítési-logisztikai központ, napjainkban 146 munkavállaló. Kijelenthető ugyanakkor, hogy a Colas Északkő Kft. eddigi 35 éves története jóval több a számoknál. Termékeik ott vannak azokban az utakban, hidakban, vasúti pályákban, vízi műtárgyakban, épületekben, amelyek nap mint nap szolgálják a hazai infrastruktúra fejlesztését és működését. A jubileum alkalom arra is, hogy a vállalat ügyvezetőjével, Cseh Zoltánnal a hazai kőbányászat stratégiai szerepéről, aktuális helyzetéről is beszélgessünk.