Mivel a nemzetközi STRABAG Kunstforum 2009 óta elkötelezett az egyedi grafika területén alkotó fiatal művészek támogatásában Magyarországon, így az M3 metrófelújítás kapcsán létrejövő alkotások elkészítésére Labrosse Danielt kérték fel.
Két új képzőművészeti alkotást mutattak be az M3 metró Dózsa György úti állomásán szerdán. A metróállomáson egy fiatal képzőművész, Labrosse Daniel rajzfilmek ihlette karakterei tekinthetőek meg, melyek finom iróniával utalnak a hétköznapi közlekedésre és a felújításra.
Jelenleg utólagos akadálymentesítés zajlik a Dózsa György úti metróállomáson, a munkaterületet elhatároló felületen helyezték el a nagyméretű alkotásokat az utastérben. A művészeti projekt a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatóság és a STRABAG Építőipari Zrt., mint kivitelező együttműködésével valósult meg.
A nemzetközi STRABAG Kunstforum 2009 óta elkötelezett a festészet, illetve az egyedi grafika területén alkotó, negyven évnél fiatalabb művészek támogatásában Magyarországon. Az M3 metrófelújítás kapcsán létrejövő alkotások elkészítésére Labrosse Danielt kérték fel a szervezet művészeti szakértői.
Az alkotót saját bevallása szerint az emberek egyedi tulajdonságai, furcsaságai foglalkoztatják, Budapest tömegközlekedésében pedig különféle emberek találkoznak, ami inspiráló volt számára. Képein egyszerre ábrázolja az utazást, a felújítást egy átlagos hétköznapon, nem átlagos figurákkal, mindezt színekkel és humorral fűszerezve.
A projekt célja, hogy a metrófelújítást alkotások révén is közelebb hozza az utazóközönséghez. A művészeti alkotások közösségi térben, metróállomáson való megjelenése mindenki számára elérhetővé és bármikor élvezhetővé teszi a képzőművészetet, kiszabadítva a kiállító terek keretei közül.






















Tervezési szakaszba léphet uniós források felhasználásával a Zöld Kör projekt. Az elképzelés szerint egy körkörös, 2+1 sávos forgalmi rendszerrel építenék ki a belvárosi körgyűrűt, amely a számítások szerint mérsékelhetné a torlódásokat.
A Paks és Kalocsa között létrejött, 946,2 méter hosszú, 10 támaszú híd az egész hídépítő szakma számára történelmi jelentőségű.