2026.01.13, Kedd
Utolsó simítások: már tesztelik a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát
Illusztrációs fotó: Dernovics Tamás/ magyarepitok.hu

Utolsó simítások: már tesztelik a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát

Hegyi Zsolt / Facebook

2026.01.13. 14:36 - Kolinek Nóra

A BuBe Soroksár–Kelebia vonalszakasz teljes hosszában megkezdődött a biztosítóberendezések sötétüzeme.

hirdetés

A Budapest−Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán az infrastruktúra már elkészült: a váltók, az épületek, a peronok, a felsővezeték már áll, és most már a sötét üzemi próbáknál tartunk – tájékoztatott Facebook oldalán Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója.

Majd kifejtette:

ez azt jelenti, hogy még utasok nélkül, de már járművekkel, valós forgalmi szituációkat szimulálva teszik próbára a pályát, és ellenőrzik, hogy minden a terveknek megfelelően valósult-e meg.

Kiskunhalasi állomásépület
Fotó: Hegyi Zsolt / Facebook

A Kiskunhalason épült irányítóközpontban 24 órában három szakember irányítja a vonatok forgalmát Budapesttől a kelebiai határig. Innen kezelik és ellenőrzik a váltókat és jelzőket, meg tudják figyelni a sorompók állapotát, kameraképeken látják, hogy mi történik az állomásokon, és innen működik a központi utastájékoztatás is – ismertette az állami vasúttársaság első embere.

Kötött pályaMÁVBudapest-Belgrád vasútvonalvasútfejlesztés

Hírlevél

hirdetés