Az ország egyik legrégebbi vasútvonalának átfogó felújítását járta be a Magyar Építők tévés stábja. A Strabag, a Swietelsky és a Belfry többek közt közúti hidakkal váltja le a dugókat okozó sorompókat, és átépíti az 50-es évekből származó felsővezetéket.
Ősszel indulnak a Budai fonódó villamos II. ütemének építését előkészítő munkái. A mintegy 2,8 kilométer hosszú új, kétvágányú villamospálya megvalósítása több évre meghatározza majd a budai Duna-part közlekedését: a munkák a Pázmány Péter sétányt, az alsó rakpartot, valamint a Műegyetem előtti térséget is érintik, miközben a kivitelezést a Dombóvári úton a Déli körvasút beruházásával is össze kell hangolni.
Folyamatos a betonozás, miközben készül az alaplemez stabilitását biztosító, több ezer tonna betonacélból álló acélháló.