Három évtizede nem volt ekkora felújítás a Keleti pályaudvaron
mti
2019.05.27. 11:25 - Hegedűs Gergely
A menetrend betartását segítő fejlesztésben többek közt 716 méternyi sínt és 1200 méternyi ágyazatot cseréltek ki.
hirdetés
A terveknek megfelelően megindult hétfőn az utasforgalom a Keleti pályaudvaron azt követően, hogy befejeződött a kéthetes felújítás az állomáson. A hírt a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója közölte az M1 aktuális csatorna hétfői műsorában.
Homolya Róbert elmondta, hogy a 80-as évek óta nem került sor ilyen volumenű, forgalomkorlátozással járó felújításra a pályaudvaron.
"Olyan típusú munkálatokat végeztek, ami segíti a menetrend betartását, vagyis csökkenti az üzemzavarok valószínűségét"
- tette hozzá.
Új utascentrum épülhet
A felújítás során
- több mint 4 ezer vasbeton aljzatot,
- 600 talpfát,
- 716 méternyi sínt
- és 1200 méternyi ágyazatot cseréltek ki,
- újraaszfaltoztak 10 ezer négyzetméternyi területet,
- modern ledes utastájékoztató kijelzőfalat alakítottak ki,
- korszerűsítették a térvilágítást,
- és eltüntették a történelmi architektúrát elcsúfító bódékat.
A vezérigazgató elmondta, a terveik között szerepel, hogy 1-1,5 milliárd forintnyi uniós forrás felhasználásával egy új, nemzetközi és belföldi pénztárat, illetve modern utasvárót magában foglaló utascentrumot alakítanak ki az aluljáró szintjén. Az évente 12 millió utast fogadó pályaudvart teljesen akadálymentesítenék.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Mi épül?
SzékesfehérvárStrabagDeák Ferenc Technikum és Szakképző Iskola Székesfehérvári Szakképzési Centrum
Új épületrésszel bővül a koronázóváros 1896 óta működő iskolája
Újabb oktatási fejlesztés indul el a STRABAG kivitelezésében, ezúttal a székesfehérvári Deák Ferenc Technikum és Szakképző Iskola korszerűsítése és bővítése valósul meg az Európai Unió helyreállítási alapjának (RRF) forrásaiból.
Mi épül?
Market Építő Zrt.INETON Kft.HungeritSzentes
31 ezer négyzetméteres baromfiüzem érte el a szerkezetkész állapotot Szentesen
A Market és az INETON konzorciuma munkájával. A Hungerit óriásprojektje több ezer tonna acélszerkezet és nagy mennyiségű előregyártott betonelem beépítésével valósul meg.