A Colas Alterra munkájával kap új vágányokat Zugló 110 éves kocsiszínje
magyarepitok.hu
2019.08.09. 10:41 - Szabó Ákos
Az 1,56 milliárd forint értékű beruházásban a létesítményben és a szomszédos Bosnyák téren is dolgoznak.
hirdetés
Budapesten összesen kilenc, a villamosok éjszakai és szerelőközpontjául szolgáló kocsiszínt és egy központi telepet üzemeltet a BKV. A zuglói komplexum fejlesztése már korábban is szóba került, mivel az 1899-ben átadott épületegyüttes kapcsolata a fővárosi villamoshálózathoz nem elég modern. Eddig a beálló járművek előfordult, hogy lassították a fontos közlekedési csomópontnak számító Bosnyák tér forgalmát, ezt orvosolja a most elinduló projekt.
Felgyorsul a Bosnyák téri közlekedés
Az uniós közbeszerzési adatok szerint a BKV Zrt. beruházásában most mintegy nettó 1,56 milliárd forintos fejlesztés indul el, melynek során a Colas Alterra Zrt. többek között
- javítja a kocsiszín és a villamos-fővonal kapcsolatát,
- leegyszerűsíti a szerelvények be- és kiállását,
- valamint felújítja a leromlott műszaki és a kocsiszínvágányokat.
A munkálatok keretében 20 csoportkitérőt, 2 csoportátszelést, 920 méternyi vágányt, és közel 1700 méternyi vezetéket alakítanak ki. Emellett elvégzik még a kapcsolódó közműmunkálatokat is.
A Colas-csoport egyáltalán nem új szereplő a fővárosi villamosépítkezésekben: legutóbb az 1-es villamos Etele térig tartó meghosszabbításának átadásakor számoltunk be a Colas Alterra hasonló jellegű projektjéről.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Mi épül?
BudapestNemzeti Közszolgálati EgyetemOrczy-kertSpeciális Képzési Központ és Katasztrófavédelmi Intézet
Sportlétesítmények építésével folytatódhat a Ludovika Campus fejlesztése az Orczy-kertben
Sport-és szabadidős területeinek fejlesztésébe kezd a Nemzeti Közszolgálati Egyetem az Orczy-kertben. Az első ütemben focipályák és kiszolgáló épületek épülhetnek.
Mi épül?
reptéri gyorsvasútLiszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
Új gyorsforgalmi út és vasút épül Budapest és a ferihegyi repülőtér között
1000 milliárd forint értékű Budapestet is érintő beruházásról döntött a kormány. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 3-as termináljának megépítésén kívül, új vasútvonal és gyorsforgalmi út létesülne, ami közvetlen kapcsolatot teremtene a budapesti belváros és a légikikötő között.