A Szabadics Zrt. összesen mintegy 809 millió forintos beruházással fejleszti a Zala megyei város utcáit, tereit és parkjait.
Két részprojektben vállalt el feladatokat a Nagykanizsa Zöld Város beruházásban a szintén Zala megyei illetőségű - sőt, mint nemrég kiderült 2020-ban a székhelyét is Nagykanizsára költöztető - Szabadics Zrt. A Közbeszerzési Értesítő adatai szerint a dunántúli mélyépítés egyre jelentősebb szereplőjeként ismert cég nemrég nettó 809 millió forint értékben állapodott meg a várossal két feladat elvégzéséről. Egy részprojektre pedig opciós jogot tart fent a beruházó önkormányzati cég.
A Szabadics Zrt. elvégzi az Eötvös tér közel 7 ezer négyzetméternyi zöldfelületének környezetrendezését, melybe többek között 3740 új növény telepítése és kerékpárút-építés is tartozik. A Deák tér mintegy 2 ezer négyzetméternyi zöldterületének újjáélesztését is elvállalták, ennek során szintén új növényeket telepítenek többek között (szám szerint 1495-öt).
Emellett a Nagykanizsai Városfejlesztő Kft.-nek lehetősége van még elvégeztetni a céggel a Széchenyi tér zöldfelületének rehabilitációját is az opció alapján. Itt több mint 2600 négyzetméternyi zöldterületről van szó, az alprojekt részeként pedig 633 új növényt telepítenének. Emellett közterület-rendezést, térburkolat-lerakást és több másik feladatot is elvégezhetnek.
A Szabadics Zrt. már korábban is dolgozott több alkalommal Nagykanizsán: idén januárban, tavaly októberben és 2017-ben is beszámoltunk a cég által kivitelezett beruházásokról.
A DUNAGÉP Zrt. és a VÁV UNION Kft. nyerte el a 83-as trolibusz felsővezeték-hálózatának és áramellátásának fejlesztését. A Fővám tér és a Népliget között közlekedő járat jelenlegi önjáró szakaszán kiépítik a hiányzó felsővezetékeket, emellett új fordulót alakítanak ki, megállókat építenek át, és két áramátalakítót is korszerűsítenek.
Jelentős sportinfrastruktúra-fejlesztéssel ösztönzi aktív életmódra lakóit Barcs. A Fitt parkban a STRABAG Építő Kft. sport- és pumpapályát épített. Az utóbbi mintegy 108 méteres létesítmény hullámait és a döntött kanyarokat részben kézzel formálták meg.