A Népliget és Kőbánya-Kispest között hat állomáson tesztelik a STRABAG munkájával megújuló megállók biztonsági rendszereit.
Több mint másfél hónapon keresztül, augusztus 10-től szeptember végéig ellenőrzik az M3-as metró felújítás alatt álló déli szakaszán a hő- és füstelvezető rendszert – tájékoztat a BKV.
A felújítás két szakaszon halad jelenleg párhuzamosan: a középső szakaszon (Lehel tér-Nagyvárad tér) a SWIETELSKY Kft. dolgozik március óta (itt bár több állomást lezártak, a szerelvények haladnak). A déli ütemben a STRABAG Építőipari Zrt. vállalta el az állomások felújítását: itt a munka 2019 áprilisában rajtolt el és legutóbb akkor írtunk róla, amikor már a próbajáratok indítására készültek.
Most itt már annyira előre haladtak a munkálatok, hogy az állomások biztonsági védelmi felszereléseit vizsgálják: hétfőn kezdődik el a füst- és hőelvezető rendszerek próbája a Népligetnél és várhatóan péntekig tart. A tesztsorozat hat metróállomáson zajlik, és helyszínenként várhatóan négy-öt napig tart.
Amíg a próbák zajlanak a metróvonal szellőzőin füstre lehet számítani, naponta akár többször is. Az előállított égésterméknek sem az állomások kijelölt biztonsági zónáiban, sem a felszíni füstkivezető nyílások környezetében nincs egészségkárosító hatása. A jövő héten a Nagyvárad tér és az Ecseri út között lesz észrevehető a jelenség – tájékoztatott a beruházó BKV Zrt.
A füstpróbákat mindvégig hétköznapokon, 10.00 és 17.00 óra között tartják majd meg.
Az egymilliárd eurós fejlesztésben többek közt egy több mint 35 ezer négyzetméteres terminálépület jön létre, amely plusz 10 millió utas kiszolgálására lesz alkalmas.
A Szegedi Tudományegyetem Bölcsészet- és Társadalomtudományi Karának Petőfi sugárúton álló épületét a Bodrogi Bau korszerűsíthette.