A Kecskemét belvárosát az iparterülettel összekötő közlekedési folyosón lévő Halasi úti felüljáró, az átjárhatóság folyamatos fenntartása mellett, bő nyolc hónap alatt születik újjá.
Új forgalmi rend bevezetésével, de a felüljáró híd teljes lezárása nélkül, elkezdődött a munka Kecskeméten az 1982-ben átadott Halasi úti felüljárón. A több mint négy évtizedes építményt teljesen felújítják a Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában.
A tervek szerint a következő 250 nap folyamán kicserélik a felüljáró dilatációs szerkezeteit és az erősen károsodott 15 darab tartószerkezeti gerendát is. A projekt során az 597 méteres híd valamennyi eleme megújul: a gyalogos lépcsők, a vízelvezető rendszerek, a közvilágítási oszlopok és a hídkorlátok is. A felüljáró új aszfaltburkolatot kap, míg a betonszerkezeteken egy speciális védő bevonatot helyeznek el.
A kivitelező ütemezve valósítja meg a felüljáró teljes felújítását, ami a forgalmi rend változásaival is jár. Kecskemét ikonikus felüljárójaként emlegetik a Halasi úti felüljárót, ami a belváros és az iparterület között biztosít összeköttetést. A projektet bemutató tájékoztatón elhangzott, naponta több mint tízezren használják a hidat.
Szerkezetkész állapotba ért a nagykállói oktatási intézmény nagyszabású bővítése. Bokréta felhelyezésével ünnepelték meg a Mátészalkai Szakképzési Centrum Budai Nagy Antal Technikum és Szakgimnázium fejlesztésének újabb mérföldkövét. A beruházás a „KE-VÍZ 21” Zrt. generálkivitelezésében valósul meg, és ezzel új kivitelezési szakaszba lép.
Több mint 1500 négyzetméterrel bővül és teljes körűen megújul a gödöllői egyetemi sportcsarnok, amely a fejlesztés után korszerű, multifunkciós létesítményként működhet tovább. A beruházásban a sport- és rendezvényfunkciók bővítése mellett a fenntarthatóság is hangsúlyos szerepet kap.