A Tokajba vezető 38-as főút egy városi szakasza ráadásként négysávosítást is kap.
Kiírták a nyíregyházi Tokaji út és a 100-as számú Budapest-Záhony vasútvonal különszintű keresztezésének tervezői közbeszerzését. A sűrű forgalmat lebonyolító vasút és a 38-as főút kereszteződése már régóta megoldatlan problémát okoz, az egyszintű vasúti átkelőnél gyakoriak a dugók.
A beruházó NIF Zrt. hirdetményéből kiderül, a projektben egy másik jelentős közlekedésfejlesztés is történik:
a 38-as útnak egy 1,5 km-es belterületi szakaszát négysávosra bővítik.
Az aluljáró ezen a szakaszon épül ki. Emellett létrejön egy új átvezetés az Érpataki-főfolyás felett, és további csomópontokat alakítanak ki.
A STRABAG és a Duna Aszfalt konzorciuma 219 millió eurós infrastruktúra projektet valósít meg az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) finanszírozásából Észak-Macedóniában. A 11,5 kilométeres hegyvidéki autópályához mintegy 370 méteres, kétjáratos alagút, két völgyhíd és 2x2 sávos kiépítéshez kapcsolódó infrastruktúra létesül, az elkészült útszakasz üzemeltetéséről és karbantartásáról pedig öt éven át a kivitelezők gondoskodnak.
Kísérleti útszakasz épült a TPA építőipari kompetenciaközpont kutatási-fejlesztési eredményeinek gyakorlati alkalmazására a komlói roxit andezitbánya bekötőútján. A STRABAG szakemberei a nehézgépjárművek által használt út egyes szakaszain szálerősített alaprétegeket, ligninnel adalékolt aszfaltkeverékeket és gumibitumenes aszfaltrétegeket alkalmaztak.