A beruházásban megszűnik a Buda központi területén fekvő tér buszvégállomás jellege.
A Batthyány tér jelentős átalakításáról adott hírt az InfóRádió, melynek Nagy Gábor Tamás a budapesti I. kerületi polgármestere adott interjút. A politikus elmondta, az átalakítás fő célja, hogy a Buda központi területén fekvő tér buszvégállomás jellege megszűnjön.
„Ez egy szép, barokk hangulatú tér, szemben a Parlamenttel, és kicsit méltatlan, hogy buszok parkoljanak a tér közepén”
- emelte ki a polgármester.
A tervek szerint a buszok kikerülnek a térről. Ezt úgy oldanák meg, hogy a járművek a Duna part felőli részen állhatnak meg. A forgalomszervezés úgy módosulna, hogy a buszok a másik végállomáson várják meg az indulást, a Batthyány téren pedig csak érintsék a megállókat, és továbbhajtsanak.
Nagy Gábor Tamás közölte, a tervek már jóváhagyási szakaszban vannak. Ezek szerint a tér közepén modern, de a hangulathoz illeszkedő, nagy közösségi park jön létre díszburkolatokkal, kiemelve az ott található értékeket, szobrokat.
Hozzátete, a tér átfogó felújítása a jövő év tervei között szerepel. A projektet a fővárosi önkormányzattól kapott támogatással és saját erőből, valamint lehetséges, hogy kormányzati támogatással is finanszírozzák.
Több évtizede szükség volna már a Nyíregyházáról északnyugatra kivezető főút és a Budapest-Záhony vasút keresztezésének rendezésére. A közlekedési és beruházási miniszter friss bejelentése alapján leporolják a projektet.
A Duna Group által tesztelt új rendszer rögtön bizonyított is egy kiemelkedően magas minőségű végeredménnyel az M3-ason. A hatékonyság, pontosság és munkabiztonság növelése mellett az okos beépítés egyik legnagyobb hozadéka az útépítő szakma vonzóbbá válása lehet. A pozitív tapasztalatok alapján a Duna Group az innovatív beruházás mellett döntött, márciusban megérkezik az első megvásárolt géplánc.