Összesen 37 kilométernyi új nyomvonalú, kétszer két sávos út épülhet Baranyában.
Nyertest hirdetett a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Dél-Magyarország egyik régen várt fejlesztésében. Az M60-as gyorsforgalmi út mintegy 37 kilométeres szakaszát az UNITEF ’83 Kft és az UTIBER Kft. konzorciuma tervezi meg, összesen 1,219 milliárd forintos költséggel - írja az uniós közbeszerzési értesítő.
Az M60-as új pályáját új nyomvonalon fogják majd megépíteni, kétszer két sávos, autópályává fejleszthető gyorsforgalmi útként. A projekt során kialakítanak többek közt:
A mérnöki konzorcium feladatai közé tartozik még a környezeti hatástanulmány elkészítése és a környezetvédelmi engedély módosíttatását, az engedélyezési terv munkái, az engedélyhez szükséges egyéb dokumentációk elkészítése, valamint az engedély megszerzésében való közreműködés is.
Az M60-as fejlesztésének előkészítése már hosszabb ideje zajlik, a most jelentősen előre haladó Pécs-Szigetvár szakaszt várhatóan a Szigetvár-Barcs pálya tervezése követheti majd.
Sem afrikai útépítésekkel, sem hazai autópálya-fejlesztésekkel nem vethető össze a Duna Group afrikai infrastruktúrafejlesztő projektje; mutatjuk, miről szól teljességében a koncepció.
Az autópálya-koncessziót övező szakmai és politikai viták közepette adott részletes interjút a Világgazdaságnak Németh Tamás, a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. A társaság vezetője az M6-os autópálya üzemeltetésétől kezdve a koncessziós konstrukció finanszírozásán át az M1, az M7 és az M200 fejlesztéséig számos kérdésben ismertette az MKIF álláspontját.