2026.01.06
A 4 évig tartó építkezés során számos egyedi műszaki megoldást alkalmaztak, naponta félezer ember dolgozott a projekten.
2025.10.16
Lezárult az M87-es gyorsforgalmi út tervezési szakasza. A Szombathelyt és Kőszeget összekötő, illetve az országhatárig vezető 16,3 kilométeres közlekedési folyosó a tervek szerint 2030 végére épülhet meg.
2025.08.09
Mi a pálya?! címmel futó sorozatuk első része meg is jelent, amiből az M1 bővítésének előkészítését, a hatalmas munka kezdeteit ismerhetik meg a nézők.
2025.05.17
A magyar-román államhatár közvetlen túloldalán futó 33,7 kilométer hosszú, 2x2 sávos út felépítése hamarosan elrajtolhat.
2025.04.19
Bár a legtöbben csak a tereléseket és burkolatcserét látják, az MKIF Zrt. munkája autópályáink kezelésében ennél jóval sokrétűbb. Az üzemeltetés léptékéről és feladatairól Tóth János üzemeltetési koordinációs igazgatóval beszélgettünk.
2025.02.27
A tranzitútvonalnak számító autópálya hatsávosítását – az M0 és a 94-es km között – 2029. augusztus végéig fejezi be az MKIF Zrt. Ez idő alatt elindul továbbá az M7-es bővítése is.
2024.12.18
A tavalyi mennyiséget is túlszárnyalva idén több mint 5 millió négyzetméternyi felület újult meg; a munkák közel fele az M3-ason zajlott.
2024.10.28
Most ősszel elindulnak az előkészítési munkálatok, legkésőbb 2025. szeptember elsején pedig a tényleges bővítést is elkezdi az MKIF Zrt. az M1-es autópályán. Az M0-tól Győr felé 80 km-en bővül 2x3 sávosra a sztráda 2029-re, ezen felül oldalanként 1-1 intelligens leállósáv (ún. ITS) is lesz, amit forgalmi helyzettől függően, baleset, csúcsforgalom vagy munkavégzések esetén nyitnak meg. A fejlesztés részleteiről Németh Tamás, az MKIF Zrt. vezérigazgatója adott interjút lapunknak.
2024.09.11
Ezzel gyakorlatilag 2,35 kilométerrel meghosszabbítják a városból kivezető, jelenleg a 4808-asig tartó négysávos szakaszt.
2024.08.10
A Duna Aszfalt kivitelezésében zajló beruházásban a pályaépítés, a hídépítés és a földműépítés is terv szerint zajlik, ugyanakkor hamarosan a mátészalkai csomópontnál is elkezdődhet a hídépítés.
2024.07.31
Egyetlen érintés a mobilon vezetés közben egy másik ember életébe kerülhet: a balesetek statisztikái szerint manapság ebbe nagyon sokan bele se gondolnak. Nem csoda, hogy a gyorsforgalmi utak szintrehozása és a tervezett autópálya-fejlesztések mellett legalább ekkora súllyal bír a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. küldetésében a biztonságosabb közlekedés megteremtése.
2024.06.30
Amint 2025. szeptemberére elkészül az MKIF Zrt. az általa kezelt gyorsforgalmi utak szintrehozásával, kezdődhetnek a fejlesztések.
2024.06.04
Az utóbbi időben sűrűn találkozunk a legforgalmasabb autópályákon, útfelújítások miatti sávelzárásokkal, mindez egy átfogó koncepció része. Az MKIF Zrt. egységes műszaki szintre hozza a magyar államtól 2022. szeptember 1-én üzemeltetésre, fenntartásra, fejlesztésre átvett gyorsforgalmi utakat. Három év alatt több mint félezer kilométer újul meg – képekkel és információkkal mutatjuk be, mi történt eddig idén.
2024.03.19
Az MKIF lebonyolításában zajló szintre hozás során 538 kilométert újítanak fel, a szervezet által üzemeltetett pálya 43 százalékát érintve.
2023.12.22
46 milliárd forinttal fejlesztik Szeged Ipari Parkját.
2025.12.16
Lezárultak az idei útfelújítási munkálatok az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. által üzemeltetett gyorsforgalmi úthálózaton. A társaság 2025-ben az összes főpálya közel negyedén végzett beavatkozást, mintegy 4,5 millió négyzetméteren terítettek új burkolatot.
2025.10.01
Összeállításunkban bemutatjuk, hogy az MKIF Zrt. kezelésében lévő útvonalakon zajló munkálatokról, váratlan eseményekről milyen csatornákon lehet tájékozódni. A Társaság számos felületen biztosítja az információt a közlekedők számára, melyeket utazás előtt és alatt érdemes áttekinteni. Szimicsku László az MKIF Zrt. kommunikációs igazgatója tájékoztatta lapunkat a részletekről.
2025.07.10
A mintegy 5 kilométeres négysávos út 55 milliárd forintból épült meg, az átadását eredetileg februárra tervezték.
2025.04.28
Részben új nyomvonalon vezetne majd a 35 kilométer hosszú út a két vármegyeszékhely között, feltételes közbeszerzést írtak ki.
2025.03.06
Mintegy 300 kilométeren, 373 különböző helyen végzett szintrehozási munkálatokat tavaly az MKIF Zrt. azokon a főpálya szakaszokon, ahol a burkolatállapotok nem érték el az elvárt műszaki szintet.
2024.12.30
Idén 33 pihenő újult meg, a program jövőre is folytatódik.
2024.12.02
Előreláthatóan év végén adják át az év egyik legizgalmasabb hazai útépítési projektjét, az M85-ös gyorsforgalmi út zárószakaszán épülő Bécsi-dombi alagutat. Az alagút építése során a szakemberek a Mapei vízszigetelési és fényvisszaverő bevonati rendszerét használták.
2024.09.24
Az MKIF Zrt. számos programmal és akcióval edukálja a „jövő járművezetőit” és az aktív sofőröket a felelősségteljes és kulturált vezetés érdekében.
2024.09.06
Most először történik sarucsere Közép-Európa legnagyobb viaduktján.
2024.08.03
Az M3-astól Szatmárnémeti felé épül gyorsforgalmi kapcsolat a Duna Aszfalt kivitelezésében zajló projektben.
2024.07.11
Az M49-es második szakaszán 17,6 kilométert kell megépíteni, ezzel éri el a határt a gyorsforgalmi út.
2024.06.10
Újabb lépéssel közelebb a Szigetvár-Kaposvár közötti 2x2 sávos új közlekedési folyosó megvalósulásához.
2024.05.27
Az első 15 km-es szakaszon összesen kilenc műtárgyon kezdődtek meg a hídalapozási munkák.
2024.02.03
A szerződésmódosítás a koncesszor általi kivitelezésébe adta az érintett szakasz sávbővítési, valamint az M1-M100-103 különszintű csomóponti rendszer építési és üzemeltetési feladatait.
2023.11.18
Három éjszaka alatt beemelte a Hódút Építő az M44-es szegedi vasútvonal fölötti hídjának gerendáit.