Jelentős közlekedési fejlesztésekbe kezd a megyeszékhelyen a Colas Út és a Duna Aszfalt közel félmilliárd forintból.
Három infrastruktúrával kapcsolatos fejlesztés indulhat el Kecskeméten különböző uniós programok támogatásával, részben pedig hazai források igénybevételével – derül ki be az EU közbeszerzési adatbázisából. Az összesen nettó 457 millió forint értékű beruházások között parkoló-revitalizáció, útfelújítás és egy fontos csomópont új kanyarodó sávjának kiépítése is szerepel.
Az első részprojektben a Budai utca, Horváth Cirill tér, Koháry körút, illetve a Centrum Áruház előtti járdát, parkolót és útburkolatot újítja fel a Colas Út Zrt. 353 millió forintból. Az áruház és a piac környéke különösen forgalmas, a fejlesztést ez is indokolja.
Itt többek között:
A Könyves Kálmán körút és a város központjából dél felé összekötést biztosító 541-es út kereszteződésénél új, jobbra kanyarodó sávot építenek ki, illetve magát a csomópontot is korszerűsítik – beleértve a vasúti átjárót is. A mintegy 86 millió forintos építkezésen a Duna Aszfalt Kft. dolgozik majd.
Az 541-es út a szintén a Duna Aszfalt munkájával fejlesztett kecskeméti déli elkerülőhöz (54-es út) vezet, melyen a korábbi 2x1 helyett 2x2 sávon haladhatnak az autósok az M5-ös autópályáig. A bekötőút és a déli elkerülő csomópontjában biztonságos, nagy áteresztő képességű turbó körforgalom épült. A déli elkerülő teljes építkezése várhatóan idei év második negyedévében készül el.
Mindemellett egy különálló, harmadik részprojektben, szintén még a Colas Út kivitelezésével a Szolnoki út Reptéri úti szakaszának mintegy 150 méter hosszú részét is felújítják egy 18 millió forintos beruházásban: itt az aszfaltréteg újul meg.
Nagy erőkkel dolgoznak az M1-es autópálya biatorbágyi szakaszán, ahol a bővítés részeként már a teljes pályaszerkezet visszabontása és újjáépítése zajlik. A Budapest felé vezető oldalon készülhet el először a végleges pályatest és a forgalomtechnika, a biatorbágyi felhajtót pedig a tervek szerint május végén adják át.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat üzemeltetése ma már jóval többről szól, mint karbantartásról. Digitális adatgyűjtés, mesterséges intelligencia, dróntechnológia és fenntarthatósági szempontok alakítják a jövőt. Két fiatal szakemberrel beszélgettünk az innovációs projektekről, amelyek alapjaiban formálják át az MKIF-nél az útüzemeltetés gyakorlatát.