A meglévő burkolat kiszélesítése után Sárazsadány határán átereszt cserélnek, majd két rétegű aszfaltozás és padkaépítés esedékes.
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyei útfejlesztésről számol be honlapján a HE-DO: a 3801-es jelű út felújítása során a Bodrogkeresztúr-Sárospatak összekötő út Sárazsadány és Bodrogolaszi közötti szakaszát újítják meg.
Vidó Zoltán főépítésvezető elmondta, hogy a kétoldali padka lenyesését követően a 14+600 – 16+475 kilométer szelvények között a meglévő burkolat széleit megerősítették, amellyel párhuzamosan elkészült a kétoldali vízelvezető árkok kitisztítása és rendezése is. Az áteresz átépítését követően kiegyenlítő aszfaltréteget építettek be a teljes felületre. Most az átereszhez csatlakozó árkok burkolása, illetve az elvezető árok építése zajlik, majd az aszfalt kopóréteg, valamint a kétoldali útpadka építése következik, végül a jelzőtáblák kihelyezése zárja a kivitelezést.
Ahogyan még 2018-ban beszámoltunk róla, 5 évvel ezelőtt 21 útfelújítás vette kezdetét Borsod és Heves vármegyében, összesen 2,1 milliárd forint értékben. A projekt listáján a 3801-es Bodrogkeresztúr - Sárospatak összekötő út is szerepelt, 17+868 - 21+179 km paraméterekkel.
A 3801-es út több szakaszát már felújították, az aktuális munkálatok végeztével teljes mértékben biztonságos és kényelmes közlekedés lesz Bodrogkeresztúr és Sárospatak között, valamint az érintett településeken élő és átutazó utasok számára.
A beruházás az Építési és Közlekedési Minisztérium által biztosított forrásból valósul meg, amellyel a tervek szerint még ebben a hónapban elkészül a HE-DO.
Ismét járható lett az M30-as eddig lezárt szakasza: az üzemeltető, MKIF azt közölte, hogy kedden 10 óra 30-tól korlátozások nélkül használhatják az autópályát.
Átadták a forgalomnak Romániában a moldvai A7-es autópálya újabb, mintegy 50 kilométeres szakaszát. Ezáltal teljessé vált a gyorsforgalmi út Bukarest és a román fővárostól 250 kilométernyire található - Egyedhalma (Adjud) között.