A fejlesztéssel megvalósul a két település közötti kerékpáros kapcsolat Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében.
Megkezdődött a Mátészalkát és Ópályit összekötő új kerékpárút építése. Az MTI tájékoztatása szerint a több mint 538 millió forint vissza nem térítendő támogatásból megvalósuló beruházást az Európai Regionális Fejlesztési Alap keretében a hazai központi költségvetési előirányzatból finanszírozzák.
Az Elektronikus Közbeszerzési Rendszer (EKR) adatai alapján a kivitelezést a Birkás-Bau Szolgáltató Kft. végzi el. A projekt célja, hogy megszüntesse a térség kerékpáros hálózatának egyik hiányzó kapcsolatát, és összeköttetést teremtsen Ópályi és Mátészalka között.
A projekt befejezési határideje 2027. december 31.
A fejlesztés során mintegy 1,7 kilométer hosszú, kétirányú kerékpárút létesül a 4117-es jelű út mentén, Ópályi belterületén. A nyomvonal az Árpád utca és a Dózsa György utca kereszteződésétől egészen a Széchenyi István utca és a Fekesszegi út csomópontjáig húzódik.
A 2,55 méter burkolatszélességű kerékpárút korszerű aszfalt pályaszerkezettel épül meg, több rétegű stabilizációs és fagyvédő alapozással. A fejlesztés részeként járdák, útcsatlakozások és átvezetések is készülnek, valamint megerősített pályaszerkezetet alakítanak ki a kapubejáróknál és a csatlakozó utaknál.
A tervezett szakasz érinti a Jármi–Paposi csatornát, valamint több vízelvezető árkot is, ezért vízépítési munkák is kapcsolódnak a projekthez. A beruházás keretében burkolt és földárkok épülnek, közműkiváltások és közvilágítási munkák is történnek.
Az EKR dokumentációja szerint új gázvezeték-szakasz is épül, emellett hírközlő vezetékek kiváltása és védelme, valamint villamos hálózati munkák is szükségesek a kivitelezéshez.
A beruházás egyik különlegessége az útvonal mellé telepítendő 8 ülőhelyes okospad lesz, amely napelemes rendszerrel működik majd. Az eszköz többek között USB- és vezeték nélküli töltőkkel, 4G hotspot funkcióval, környezeti szenzorokkal, érintőképernyőkkel és éjszakai LED-világítással is rendelkezik.
A fejlesztéshez kapcsolódóan digitális hirdetőoszlopot is telepítenek.
A kivitelezés során 26 sorfát ültetnek el, emellett humuszterítési és tájrendezési munkák is megvalósulnak. A beruházás része a régészeti szakfelügyelet, a geodéziai munkák, valamint az ideiglenes forgalomterelések kialakítása is.
Látványos képsorokon láthatók az M1-es azon szakaszának munkálatai, amelyen először készül el a végleges pályaszerkezet.
Három speciális daruval, két éjszaka alatt bontotta el az MKIF Zrt. a Velencei pihenő melletti régi gyalogos-kerékpáros hidat.