Biztonsággal az utakon – társadalmi felelősségvállalás a pályákon túl is

Magyarország gyorsforgalmi úthálózata 2025 végére elérte a 2000 kilométert, ebből közel 1300 kilométernyi az MKIF Zrt. felelősségi körébe tartozik. A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., nem csupán fenntartja és felújítja ezeket az utakat, hanem tízéves fejlesztési program során bővíti azokat: az M1-en már tavaly szeptemberben elindult a munka, az M7 és M3 is bővül a következő években.  A három pálya 299 kilométeren lesz nem csak szélesebb, de modernebb is; 279 kilométeren pedig új pályák épülnek 2034-ig. Ez a feladat komoly felelősséget jelent, ám az MKIF Zrt. a koncessziós szerződésben foglaltaknál is többet tett az elmúlt három évben.

 

 

A biztonság kiemelten fontos

A közlekedésben, az utakon és azon túl is. Éppen ezért támogatta az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóságot 2023 végén elektromos autók oltásához elengedhetetlen ún. e- oltólándzsával a koncessziós cég. Ezek az eszközök képesek az akkumulátort védő lemezt átütni és bejuttatni az oltóanyagot az olykor 1000 fokon izzó cellákhoz. Segítségükkel az izzó akkupakkok hűtését hosszú órákról, akár 15-20 percre is rövidíthetik. A Koncessziós Társaság 8, míg a Magyar Közút NZrt. 5 db ilyen készlettel támogatta a speciális tűzoltási feladatokat. A 13 csomag a legforgalmasabb autópályák melletti tűzoltóparancsnokságokhoz került. 

 

 

A Bicskei Önkéntes Tűzoltók 2025 végén kaptak új tűzoltóautót a Pro Filii Alapítvány és az MKIF Zrt. közös támogatása révén. Az új pickup, a régi, 45 éves pályaszert váltotta. Különlegessége, hogy személyautó méretű, így az autópályán is jobb manőverező képességet és gyorsabb vonulást biztosít. A Bicskei Önkéntes Tűzoltók évente átlagosan 100 alkalommal vonulnak az M1-es autópálya Biatorbágy – Szárliget közötti szakaszára, de elsősorban a bajba jutott helyieket is segítik. Az új autó nemcsak korszerűbb, de biztonságosabb és hatékonyabb is: ráadásul míg a régi kocsiban csak két tűzoltó fért el, az újban már öt fő vonulhat és juthat ki segíteni a helyszínre.

 

 

Szintén a Bicskei Önkéntes Tűzoltók munkáját támogatta a Pro Filii Alapítvánnyal közösen az MKIF Zrt., amikor 2023 nyarán a bicskei önkéntesek Magyarországon addig egyedülálló akkumulátoros feszítő-vágó berendezéseket kaptak.

 

 

A segítőknek segítenek

A Peter Cerny Alapítvány koraszülött mentőszolgálatát 2023-ban vérgáz elemző készülékkel segítették, 2024-ben pedig egyik rohamkocsijuk negyedéves üzemeltetését vállalta át a Társaság szintén a Pro Filii Alapítvánnyal közösen. Ez idő alatt 758 bevetés történt: 486 mentés, 272 őrzött szállítás, 253 esetben kellett súlyos légzészavar miatt gépi lélegeztetést végezni, 4 esetben újraélesztésre is szükség volt. A támogatás ideje alatt speciális neonatológiai mentőautóik 43 ezer km-t tettek meg.

 

 

Az MKIF Zrt. és az Országos Mentőszolgálat mindig is szorosan együttműködött a hazai gyorsforgalmi utakon, amikor emberi életekről volt szó. A két szervezet 2024. májusában még szorosabbra fűzte eddig is jól működő kapcsolatát. A megállapodás szerint három autópálya mérnökségen: Gödöllőn, Martonvásáron és Bicskén állomásozhatnak motoros mentők, a motoros szezonban májustól október végéig. A Koncessziós Társaság orvosi- és pihenőszobát, valamint garázst biztosít a szolgálatot teljesítőknek. A mentőmotorosok nem csak a gyorsforgalmi hálózaton közlekedőknek segítenek, a környékbeli településeken élőkhöz is riaszthatják őket a központból, így a pálya mellett élők ellátásbiztonsága is. A pályára pedig akár percek alatt is kiérhetnek még akkor is, ha a forgalmi helyzet, dugó ezt nehezíti.

 

 

Prevencióval a megelőzésért

A támogatások mellett a prevencióra is nagy hangsúlyt fektet a Társaság. A cég Facebook-oldalán rendszeresen oszt meg különböző tematikájú közlekedésbiztonsági videókat. Rendszeresen tartanak mérnökségi nyílt napokat, pályaorientációs napokat, hogy az érdeklődőknek és a gyerekeknek is bemutassák mennyire sokrétű is az útszakma és hogy mennyire fontos a biztonságos közlekedés.

https://magyarepitok.hu/iparagi-hirek/2024/09/egyuttmukodessel-a-biztonsagos-kozlekedesert

https://magyarepitok.hu/aktualis/2024/07/oket-is-hazavarjak-nekik-is-van-csaladjuk-interju-az-mkif-kommunikacios-igazgatojaval

Emellett kísérleti jelleggel 2025-ben "NO PHOTO" molinókkal takarták el az MKIF munkatársai a baleseti helyszíneket, hogy megelőzzék a katasztrófaturizmust. Azt a jelenséget, amikor a balesettel nem érintett pályaoldalon azért lassítanak sofőrök, hogy megbámulják, fotózzák, videózzák a balesetet. Ez nem csak erkölcsileg aggályos, de újabb balesetveszélyes helyzeteket teremt!

 

 

Az MKIF Zrt. társadalmi felelősségvállalása azt üzeni: a közlekedési infrastruktúra üzemeltetése társadalmi küldetés. Fejlesztésekkel és támogatásokkal nemcsak utakat, hanem biztonságosabb közlekedést és jövőt építhetünk.