Több mint 180 ezer négyzetméteren zöldfelületet alakítanak ki – a kivitelezés 36 hónapig tarthat.
Jelentős környezetvédelmi beruházás előkészítése kezdődött meg Tatabányán: a Vértesi Erőmű Zártkörűen Működő Részvénytársaság nyílt közbeszerzési eljárásban keresi a kivitelezőt a bánhidai zagytér teljes körű rekultivációjára. A fejlesztés egy mintegy 16,7 hektáros, műszaki védelemmel ellátott, dombépítésű lerakót érint, ahol hozzávetőleg 2,6 millió köbméter salak-pernye található.
A beruházás célja a terület hosszú távú környezeti stabilizálása, a porterhelés csökkentése, valamint a felszíni vízelvezetés rendezése.
A projekt jelentős földmunkával jár:
A rekultiváció során több mint 180 ezer négyzetméteren alakítanak ki többrétegű fedőrendszert. A záróréteg elsődleges szerepe a csapadékvíz beszivárgásának csökkentése, a hulladéktest stabilizálása és a kiporzás mérséklése.
A műszaki lezárást követően növényesítés és gyepesítés történik, amely nemcsak esztétikai, hanem ökológiai funkciót is betölt:
A projekt részeként üzemi utak és vízelvezető létesítmények is épülnek, biztosítva a felszíni vizek kontrollált elvezetését és a terület hosszú távú biztonságos működését. A kivitelezést követően monitoringrendszer felügyelheti a rétegrend és a környezeti paraméterek állapotát.
A lerakó a hatályos környezetvédelmi besorolás szerint nem veszélyes, szervetlen hulladékot tartalmaz, elsősorban termikus gyártásfolyamatból származó hamut és pernyét.
A munkák a Tatabánya közigazgatási területén zajlanak majd, a szerződés tervezett időtartama 36 hónap, amely indokolt esetben meghosszabbítható. Az ajánlatokat a legjobb ár-érték arány alapján bírálják el, az ajánlatkérő jelentős rekultivációs referenciát vár el a pályázóktól.
A beruházás a térség ipari örökségének rendezésében jelenthet fontos lépést: a projekt lezárultával egy stabilizált, zöldfelülettel borított, környezetileg biztonságos terület jöhet létre, amely hosszú távon csökkenti a környezeti kockázatokat és javítja a város peremterületeinek tájképi megjelenését.
Felsorolni is nehéz, mennyi útfejlesztés vár az MKIF-re 2034-ig. Autópályák bővülnek, új gyorsforgalmi utak rajzolódnak fel a térképen, miközben a fenntarthatóság is egyre hangsúlyosabb szerepet kap.
Autókkal és gyalogosokkal tesztelték a Velence közelében épült gyalogos-kerékpáros hidat a forgalomba helyezés előtt. A próbaterhelés során a szerkezet statikus és dinamikus viselkedését egyaránt részletesen elemezték.