Új, tartószerkezeti szempontú döntéstámogató algoritmust fejlesztett az EFERTE Mérnöki Tanácsadó és Szolgáltató Kft., amely a meglévő városi épületek fejleszthetőségének előzetes, objektív értékelésével segítheti az ingatlanfejlesztési döntések megalapozását és felgyorsítását.
Az EFERTE Mérnöki Tanácsadó és Szolgáltató Kft. új, tartószerkezetet vizsgáló döntéstámogató algoritmust fejlesztett, amely érdemi lendületet adhat a meglévő hazai épületállomány korszerűsítésének.
A csaknem két évtizedes szakmai tapasztalattal rendelkező mérnöki tanácsadó cég egy strukturált adatbázisra és matematikai-statisztikai modellezésre épülő, objektív értékelési módszertant hozott létre, amely képes előzetesen megmutatni, hogy egy adott városi épület tartószerkezeti szempontból mennyire alkalmas a tervezett fejlesztések befogadására.
A 257,6 millió forint összköltségvetésű projekt a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal 199,9 millió forintos, vissza nem térítendő támogatásával valósult meg - közölte az EFERTE Kft.
A fejlesztés különösen aktuális a hazai városok – így például Budapest – történeti beépítésű területein, ahol az ingatlanfejlesztések jelentős része nem zöldmezős beruházásként, hanem meglévő épületek átalakításával vagy bővítésével valósul meg.
Az algoritmus alapját képező adatbázis mintegy 1800, 1880 és 1950 között épült köz- és lakóépület terveit, tartószerkezeti és geotechnikai adatait tartalmazza. Az integrált vizsgálati rendszer az épületek szerkezeti, történeti és környezeti paramétereit együttesen értékeli, így már a beruházások korai szakaszában adatvezérelt képet ad a fejleszthetőségi lehetőségekről.
Az új digitális döntéstámogató megoldás jelentősen csökkentheti az előkészítési szakasz időigényét és kockázatait. Mindez hozzájárulhat ahhoz, hogy a meglévő épületállomány műszaki megújítása gyorsabbá, tervezhetőbbé és erőforráshatékonyabbá váljon, hosszabb távon pedig a fenntartható városfejlesztési célok megvalósítását is támogassa Magyarországon.
Több mint 180 ezer négyzetméteren zöldfelületet alakítanak ki – a kivitelezés 36 hónapig tarthat.
Felsorolni is nehéz, mennyi útfejlesztés vár az MKIF-re 2034-ig. Autópályák bővülnek, új gyorsforgalmi utak rajzolódnak fel a térképen, miközben a fenntarthatóság is egyre hangsúlyosabb szerepet kap.