Átsajtolással épül alagút az M1-es autópálya alatt
mti
2017.06.07. 09:37 - Hegedűs Gergely
Az előre legyártott vasbeton alagút egyes elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezete megváltozna.
hirdetés
Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak. A projektről a Velencei-tó és Térsége, Váli-völgy, Vértes Térségi Fejlesztési Tanács számolt be az MTI-nek.
A közlemény szerint az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. Ennek lényege, hogy az előre legyártott vasbeton alagút bizonyos elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd.
A kerékpárutat várhatóan a nyár végén vehetik birtokba a biciklisek - áll a közleményben.
A bicikliút megépítése a Pannónia szíve nevű térségi turizmusfejlesztési program része, a fejlesztések épülő elemeinek költségvetése 3,716 milliárd forint, amelyet a magyar állam biztosít.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Iparági hírek
HenkelBarcelonaSagrada FamíliaLoctite
Láthatatlan kötelék – különleges ragasztástechnológia segítette a Sagrada Família központi tornyainak megépítését
A Henkel technológiája és 24 tonna Loctite ragasztója is segítette a Sagrada Família központi tornyainak megépülését. Az innovatív megoldásuk révén a tornyok kő- és acélelemei egyetlen stabil szerkezeti egységgé kapcsolódtak össze.
Iparági hírek
Strabagroxitépítőanyagokkörforgásos gazdaság
A STRABAG az új roxit ernyőmárka alatt egyesíti építőanyag-üzletágát
Az építőanyag ellátási biztonsága stratégiai kérdés a beruházások ütemezését, költségeit és fenntarthatósági törekvések megvalósulását is érdemben befolyásolja. A STRABAG új szintre emeli építőanyag-tevékenységeinek összehangolását: a roxit ernyőmárka alatt tizenkét ország több mint 300 telephelyét, kőbányáit, betonüzemeit, bitumenes gyártókapacitásait és újrahasznosítási megoldásait kapcsolja össze.