Az előre legyártott vasbeton alagút egyes elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezete megváltozna.
Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak. A projektről a Velencei-tó és Térsége, Váli-völgy, Vértes Térségi Fejlesztési Tanács számolt be az MTI-nek.
A közlemény szerint az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. Ennek lényege, hogy az előre legyártott vasbeton alagút bizonyos elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd.
A kerékpárutat várhatóan a nyár végén vehetik birtokba a biciklisek - áll a közleményben.
A bicikliút megépítése a Pannónia szíve nevű térségi turizmusfejlesztési program része, a fejlesztések épülő elemeinek költségvetése 3,716 milliárd forint, amelyet a magyar állam biztosít.
A KÉSZ Csoport hozzávetőleg 200 ezer tonna jó minőségű, speciális vízépítési terméskövet biztosít. Ez nagyságrendileg lefedi a létesítmény teljes kőigényét, a kiszállítás már megkezdődött.
A gödi geodéziai tábor sikeréhez többek közt az is hozzájárult, hogy a Duna Group szakemberei korban nagyon közel voltak a résztvevőkhöz.