Idén több mint 130 ezer tonna aszfaltnyi útfelújítás várható
magyarepitok.hu, mti
2020.03.05. 11:34 - Szabó Ákos
A Magyar Közút Nzrt. az M1-es felújításán, Komplex Útfelújítási Programban, a TOP-ban és a Magyar Falu Programban is dolgozik.
hirdetés
Az M1-est összesen 71 kilométer hosszan újítják fel, a fejlesztésekről többször is beszámoltunk, legutóbb a hét elején. Mint cikkünkből is kiderül, a Magyar Közút Nzrt. beruházásában
- az autópálya Bécs irányába tartó oldalán a Strabag, a Swietelsky Építő Kft. és a Reaszfalt Kft.;
- a Budapest felé vezető oldalon pedig az EuroAszfalt Kft. és a Colas Zrt. vállalta el a munkát.
A változékony időjárás több ezer tonnányi hidegaszfaltos munkát igényelt a télen
A magyar úthálózat karbantartásáért felelős cég délelőtti szezonnyitó sajtótájékoztatóját szintén az M1-es mellett, az útvonal zsámbéki pihenőjénél tartották meg. Szilvai József Attila vezérigazgató elmondta: ugyan az idei tél látszólag enyhe volt, a változékony időjárás miatt sok teendője volt a Magyar Közútnak. A gyakori fagyási-olvadási ciklusok hamar nyomot hagynak az utakon, így a cég ezeket folyamatosan javította hidegaszfaltos eljárásokkal.
A november 10-én megkezdődött téli üzem alatt a Magyar Közút mérnökségei több ezer tonna aszfaltot dolgoztak be a 32 ezer kilométernyi hazai közúthálózaton a burkolathibák ideiglenes kezelésére
- mutatott rá.
A vezérigazgató hozzátette: ahogy a tavasz kezdetével hamarosan beindulnak a melegaszfalt-keverő telepek is,
kezdetüket vehetik a tartósabb, lokális és nagyfelületű javítások, melyekhez több mint 130 ezer tonna aszfaltot fognak felhasználni országszerte burkolatfelújítási munkákra.
Többek között haladnak
- a Komplex Útfelújítási Programmal;
- az uniós Terület- és Településfejlesztési Operatív Programmal (TOP);
- valamint a Magyar Falu Programmal is (idén a központi költségvetésből újabb 7 milliárd forint érkezik saját gépekkel kivitelezett nagyfelületű javításokra);
Illetve az M1-es tavaly megkezdett nagyszabású revitalizációja is folytatódik, mely minden eddiginél nagyobb volumenben zajlik le.
Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár elmondta:
2020-ban 187 útfelújítási projekt valósul meg 582 kilométeren, 95 milliárd forintból.
Kifejtette: 2010 és 2019 között több mint 6000 kilométernyi utat hoztak rendbe 755 milliárd forint értékben.
Tavaly a Magyar Közút nonprofit Zrt. beruházásaiban országszerte közel 160 utat sikerült megújítani, 500 kilométeren 65 milliárd forintból - tette hozzá.
Galéria
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Iparági hírek
villamoshálózat fejlesztésRed EléctricaSpanyolországFranciaország
A tengerfenék alatt négy óriáskábellel kötik össze Spanyolország és Franciaország villamosenergia-hálózatát
Elkezdődött a Vizcayai-öblön áthaladó, több mint 300 kilométer hosszú, a francia és a spanyol villamosenergia-hálózat összeköttetését biztosító rendszer tengeri kábeleinek telepítése. A kivitelezést egy speciális kábelfektető hajó végzi: a 11 ezer tonna kábel befogadására képes jármű helyenként 140 méteres vízmélységben dolgozik. Az Európai Unió közös érdekű projektként támogatja a hálózat kiépítését.
Iparági hírek
ColasColas Északkőépítőipari alapanyagokbányászat
A bányától az autópályáig – 35 éves a Colas Északkő
Több mint 80 millió tonna kitermelt és értékesített zúzottkő, 8 bányaüzem, 3 bontottanyag-befogadó és feldolgozó, 1 értékesítési-logisztikai központ, napjainkban 146 munkavállaló. Kijelenthető ugyanakkor, hogy a Colas Északkő Kft. eddigi 35 éves története jóval több a számoknál. Termékeik ott vannak azokban az utakban, hidakban, vasúti pályákban, vízi műtárgyakban, épületekben, amelyek nap mint nap szolgálják a hazai infrastruktúra fejlesztését és működését. A jubileum alkalom arra is, hogy a vállalat ügyvezetőjével, Cseh Zoltánnal a hazai kőbányászat stratégiai szerepéről, aktuális helyzetéről is beszélgessünk.