Mintegy 113 milliárd forintnyi.
Az Európai Bizottság több mint hétmilliárd euró összegű uniós támogatásban részesít 134 közlekedési projektet, köztük kilenc magyar, fenntartható, biztonságos és intelligens közlekedési infrastruktúrák kiépítését célzó kezdeményezést - tájékoztatott a brüsszeli testület szerdán.
A hétmilliárd euró 80 százalékát vasúti fejlesztések számára különítették el
- emeli ki a közlemény.
Magyarország 306 millió euró összegű finanszírozásban fog részesülni kilenc beruházás megvalósítására, amelyek közül négy nemzeti projekt, a többi pedig nemzeti szervezet részvételével megvalósuló, több országra kiterjedő uniós kezdeményezés. A finanszírozás vissza nem térítendő támogatást jelent, amelyet a projekt összköltségének társfinanszírozására használhatnak fel a tagországok.
Közéjük tartozik
Szintén a hírhez kapcsolódó posztot tett közzé Lázár János építési és közlekedési miniszter Facebook-oldalán, nem sokkal annak megjelenése után. Reflektált arra, hogy az Európai Bizottság nemrég tette közzé azon beruházások listáját, amelyet a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) keretében támogat.
Hozzátette:
„Kisebb fejlesztések mellett a Budapest-Kelenföld-Ferencváros vasútvonal korszerűsítésére 290 millió euró uniós forrást nyertünk (ez mintegy 113 milliárd forintot jelent átszámítva – a szerk.). A Déli Körvasút második ütemét jelentő beruházással nemcsak Budapest és az agglomeráció közlekedését javítjuk, de a kontinens országait és nagyvárosait összekötő vasútvonalak hálózatát is. Az egész régió közösségi közlekedését tesszük jobbá."
A Béke utca és a Tahi utca kereszteződésében új gyalogos-átkelőhelyek létesülnek, ehhez pedig átépítik a villamospályát és teljesen új jelzőlámpás forgalomirányítási rendszert is kiépítenek.
A két ország alagútfejtő projektcsapatai mintegy 1400 méterrel Brenner-hágó alatt értek össze. Az új alagútban a személyvonatok menetideje Innsbruck és Bolzano között 2 óráról alig 50 percre csökken majd.