Az R-Kord és az AŽD Praha közös projektben korszerűsítette a Szeged–Röszke–országhatár vasútvonal biztosítóberendezéseit és telepítette az egységes európai vonatbefolyásoló rendszer elemeit.
Korábban beszámoltunk arról, hogy együttműködési megállapodást írt alá a V-Híd Zrt. és Közép-Kelet Európa piacvezető vasúti biztosítóberendezés-gyártója az AŽD Praha s.r.o. A közös alapítású V4SIL Kft.-ben a V-HÍD 60 százalékos tulajdoni hányaddal, az AŽD Praha pedig 40 százalékkal vesz részt.
A cseh vállalat honlapján olvasható közlemény szerint az AŽD sikeresen telepítette az ESA 44-HU típusú digitális állomási biztosítóberendezést Szeged-Rendező és Röszke vasútállomásokon, továbbá a Szeged–Röszke–országhatár vasútvonalon. A cég a V-Híd Holdinghoz tartozó R-Kord alvállalkozójaként végezte el a feladatot.
Az iho.hu cikke szerint a feladat során az AŽD korszerűsítette az állomási és a vonali biztosítóberendezéseket, továbbá vágányáramköröket telepített. Az ETCS L1 szintű egységes európai vonatbefolyásoló rendszer állandó elemeinek, a balízoknak a telepítésével is végzett a cseh cég.
Az együttműködés magában foglalta a cseh know-how és eszközök alkalmazását a végső eszköz gyártásában Magyarországon, valamint a magyar szabályozáshoz speciálisan igazított szoftver fejlesztését.
Többek közt egy helyközi tömegközlekedési csomópont és egy új gyalogos híd előkészítéséhez, valamint egy alagút és két közeli út felújításához keresi a tervezőt az ÉKM.
A bontási munkák során részletesebben is fény derült az évtizedes problémákért felelős geotechnikai és hidrogeológiai okokra; a víztelenítés megvalósításán dolgozik jelenleg a Swietelsky Vasúttechnika Kft.