Az új, nagyrészt fűvel borított villamosvonal a Szent Gellért tértől indul és a Duna partján halad a BME és az ELTE mellett.
Legutóbb a kivitelező keresésekor adtunk hírt a budai fonódó villamoshálózat második ütemének megvalósításáról. Mostanra megszületett a döntés a budai fonódó villamoshálózat II. ütemének tárgyában. Vagyis a Műegyetem rakparti villamos kiépítése a MOL székház és a Kopaszi-gát térségéig valósul meg.
Az ekr.gov.hu alapján az eljárás nyertese a SWIETELSKY Magyarország Kft. – SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. közös ajánlattevő lett, amely nettó 26,9 milliárd forintos ajánlattal nyerte el a kivitelezési munkát. A beruházás ajánlatkérője az Építési és Közlekedési Minisztérium.
Fontos azonban, hogy a döntés még nem végleges: az eredmény ellen 8 napig lehet jogorvoslati kérelmet benyújtani, valamint a szerződéskötés sem történt meg.
A projekt terveit a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt. dolgozta ki.
A budai fonódó villamoshálózat déli irányú folytatásával,
a villamosok elérik majd a BME-t, az ELTÉ-t, az Infoparkot, a Kopaszi gát térségét és a Déli körvasút új állomását Nádorkertnél.
A projekt egyik legfontosabb eleme egy új kétvágányú villamospálya megépítése 2,8 kilométer hosszon, ami összesen 5,6 vágánykilométert jelent.
A fejlesztés részeként:
A beruházás nemcsak közlekedési, hanem városfejlesztési projekt is. A felső rakparti szakasz és a Dombóvári út Budafoki útig tartó környezete is megújul.
A tervek szerint
Emellett kiépül
A villamosvonal építéséhez jelentős közmű- és energetikai munkák is kapcsolódnak.
A kivitelezés során
Az érintett közműfejlesztések nagyságrendje:
A Swietelsky Vasúttechnika kivitelezésében zajló projektben több emelet mélységben kell újjáépíteni mindent, hogy a pálya végül új vágányt kaphasson.
Az eredeti, magastetős tömeg helyreállításával az állomásépület ismét hangsúlyos elemévé válik a Béke sugárút látképének.