2026.03.11
Az új, nagyrészt fűvel borított villamosvonal a Szent Gellért tértől indul és a Duna partján halad a BME és az ELTE mellett.
2025.01.21
További megállóhelyeket akadálymentesítenének az 56-os villamos vonalán, ezért a BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított legalább nyolc megálló átépítésére és korszerűsítésére. A projekt részeként átépítenék Hűvösvölgy végállomást is, illetve tervbe vették a Krisztina tér és a Budagyöngye állomások modernizálását is.
2023.02.23
Már a tervezési folyamat végéhez közeledik a Főmterv a Szent Gellért tértől a Dombóvári útig kiépülő új villamosvonal projektjében, amelynek kihívásairól a vállalkozói projektvezető segítségével számolunk be.
2021.04.16
A budai fonódó villamoshálózat fejlesztésével lehetőség nyílik a villamosvonal Szent Gellért tér és Budafoki út/Dombóvári út közötti meghosszabbítására.
2021.01.08
A fővárosi budai fonódó villamoshálózaton akadálymentessé tettek két megállót, átépítették a gyalogátkelőket, a vágányok mellett gömbsüvegsort helyeztek el, a munkálatokat a Colas Alterra végezte el.
2025.04.23
A Műegyetemi rakparton futó villamos egészen a Kopaszi gát térségéig épülhet ki a Főmterv által elkészített dokumentációnak megfelelően. Feltételes közbeszerzést írtak ki.
2024.02.07
Elkezdődhet a kisföldalatti meghosszabbításának, az Újbuda és Újpest közötti villamosvonalak összekötésének, a dél-pesti villamosgyűrű bővítésének és a 42-es villamos fejlesztésének előkészítése.
2021.11.05
A budai fonódó villamoshálózat fejlesztésének a második üteme a BFK irányításával valósul meg.
2021.02.16
Az itt élők és a területen rendszeresen közlekedők véleményét is figyelembe kívánják venni, a Budapest Fejlesztési Központ ezért online kérdőíves felmérést indít.