A Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötött pályás kapcsolata és az M1-es, M7-es autópálya háromsávosítása is megvalósul.
Az NFM közlekedési ügyekért felelős államtitkára a Magyar Időknek nyilatkozva arról számolt be, hogy az olimpiára tervezett közlekedési projektek folytatódnak. Homolya Róbert elmondta, a kormány múlt héten hozott erről döntést.
Ennek értelmében:
Az említett fejlesztések jelenleg az előkészítés szakaszában vannak, ha ezzel a munkával végeznek, akkor lehet döntéseket hozni a megvalósításról és a finanszírozásról.
Az államtitkár megerősítette a kormány – már korábban jelzett - szándékát a Nyugati és a Keleti pályaudvar felújítására. A pénz megvan a tervek elkészítésére, az előkészítési munka zajlik, várhatóan két év múlva hoznak majd döntést a kivitelezésről és az ahhoz szükséges forrásról.
A tervezők feladata nemcsak a történelmi épületek rekonstrukciója, hanem a nagy pályaudvarok beillesztése is a főváros közlekedési rendszerébe. A Nyugati esetében mindezeken túl fel kell újítani a forgalomirányító rendszert, hogy megnövekedjen a pályaudvar áteresztőképessége.
A teljes interjú itt olvasható.
Összetett, nagy volumenű beruházások kivitelezésére indított közbeszerzési eljárásokat a Budapest Airport. Ezúttal a legnagyobb forgalmat bonyolító 2B terminál előtti szervizút burkolatának felújítására és egy új, központi jégmentesítő és jégtelenítő hely kialakítására várják az ajánlatokat.
A feltételes közbeszerzés alapján nem csupán modern épületeket hoznak létre, hanem olyan környezetet teremtenek, amely képes alkalmazkodni a jövő technológiai és piaci kihívásaihoz.