A teljes felújítás mellett egy emlékház és egy vendégház is megépült a több mint egymilliárdos beruházásban.
Budapesten átadták a megújult Klebelsberg-kastélyt. Az egykori vallás- és közoktatásügyi miniszter pesthidegkúti otthonát az EB Hungary Invest Kft. és a Garage Kft. újította fel. A Közbeszerzési Hatóság korábbi hirdetménye szerint a nettó 538 millió forint értékű beruházásban az épületegyüttes felújítása mellett megépült egy kiállító teret magában foglaló Klebelsberg-emlékház és egy 30 lakószobával ellátott vendégház is.
A főváros II. kerületében található épületegyüttes felújítására a kormány 2013-ban 700 millió forintot szánt, majd ezt kiegészítették 2015-ben, így összesen 1,15 milliárd forintból újult meg a kastély.
Az átadón Orbán Viktor miniszterelnök felidézte: néhány évvel ezelőtt a Klebelsberg-kastély helyén csak egy "épületre emlékeztető kőhalom" volt. Hangsúlyozta, nem engedhették meg, hogy tönkremenjen egy olyan épület, amely Magyarország büszke kulturális örökségéhez tartozik. Hozzátete, ugyanezt tették a Várkert bazár, az Erkel színház, a Vigadó és a Ludovika esetében is.
Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter, Budapest II. és III. kerületének országgyűlési képviselője kiemelte, Klebelsberg Kunónak soha nem látott mértékű oktatásfejlesztést köszönhetett Magyarország a két világháború közötti időszakban. „Egykori otthonának felújítása tisztelgés Klebelsberg Kuno emléke előtt, ezzel átmentünk a jövő számára valamit abból a magyarságban való hitből és kitartó munkából, ami a minisztert jellemezte" - fogalmazott Varga Mihály.
Klebelsberg Kúnó egykori otthonát özvegye és húga panzióvá alakította, majd 1949-ben államosítottak. A kastélyban SZOT-üdülő, iskola, aztán pszichiátriai intézet is működött. 2004-ben magánkézbe került, 2008-ban visszaállamosították.
A horvát főváros agglomerációjában álló, magyar kötődésű reneszánsz-barokk kastélyt az utolsó pillanatban mentették meg.
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.