A Komárom-Esztergom megyei Duna szakaszon az árhullámok elmaradása miatt van szükség mederkotrásra és mesterséges tó kialakítására.
A Duna-Ipoly Nemzeti Park igazgatósága a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program keretében vizes élőhely fejlesztést valósít meg a Táti-szigeteken. Ahogy februárban bejelentették, az árhullámok elmaradása, illetve az ár gyors levonulása miatt csökkent a védett fajok egyedszáma és az élővilág sokszínűsége, ezért van szükség a rehabilitációra.
A csaknem 298,5 millió forint értékű munkát a zalakarosi Szabadics Közmű és Mélyépítő Zrt. a budapesti In-West Kft.-vel közösen nyerte el.
Az élőhely helyreállítása során mederkotrással juttatnak vizet a szigetek közé, illetve zsilippel szabályozzák a vízjárást. Az egyik szigeten egy mesterséges tavat alakítanak ki, a halak és a kétéltűek zavartalan szaporodása érdekében, valamint az idegenhonos, agresszíven terjedő fafajok helyére őshonos növényeket telepítenek.
A horvát főváros agglomerációjában álló, magyar kötődésű reneszánsz-barokk kastélyt az utolsó pillanatban mentették meg.
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.